
Ford Bronco DR Es El Juguete Definitivo Para Los Amantes Del Todoterreno Incondicional | Carscoops
El todoterreno insano funciona con un V8 de 418 HP y cuenta con amortiguadores DSSV selectivos posicionales de Multimatic
hace 6 horas
por Brad Anderson
La potencia es proporcionada por un Coyote V8 de 5.0 litros que bombea 418 HP y maneja las cuatro ruedas.
Ford construyó solo 50 ejemplares del Bronco Desert Racer, cada uno a partir de $295,000.
Este ejemplo también presenta el paquete Baja de Baja 38,000 con una rueda de repuesto y batería dual.
A principios de este año, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que quería que la marca se convirtiera en "el Porsche del todoterreno", y de todos los modelos lanzados por el Óvalo Azul en los últimos años, ninguno refleja esa misión más que el Bronco Desert Racer, también conocido como Dr.
Presentado hace unos años, el Bronco DR es esencialmente una versión de producción del Baja racer de Ford y tenía un límite de solo 50 unidades. No es legal en la calle, pero quizás sea el mejor juguete todoterreno para aquellos que no están satisfechos con un Bronco normal. El próximo mes, Mecum Auctions venderá uno de los DR Bronco más llamativos construidos.
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Este ejemplo está bañado en un tono brillante de azul satinado, que se ve absolutamente magnífico. Como todos los demás, rueda sobre ruedas únicas envueltas en llantas BFGoodrich e incluye el paquete Baja de Baja 38,000. Esto agrega una rueda de repuesto, batería dual, una enorme barra de luces LED en el techo, una nueva barra de parrilla, una sirena y luces de roca.
No se menciona cuántas millas tiene este Bronco DR en su haber, pero se ve tan prístino que llevarlo fuera de la carretera y ensuciarlo casi sería una pena. Sin embargo, esta cosa fue diseñada para saltar sobre rocas y acelerar a través de dunas de arena, por lo que es mejor conducirla en entornos hostiles que sentarse en un garaje.
Subastas Mecum
Como todos los modelos Bronco DR, este ejemplo funciona con un Coyote V8 de 5.0 litros que produce 418 HP. También viene equipado con amortiguadores DSSV selectivos posicionales avanzados de Multimatic, lo que significa que tiene 15.8 pulgadas (400 mm) de recorrido en la parte delantera y 17.4 pulgadas (443 mm) en la parte trasera.
La cabina del DR vendida por Mecum tiene muy poco en común con un Bronco normal. Tiene un nuevo volante Sparco y un tablero personalizado que abandona el grupo de indicadores original y la pantalla de infoentretenimiento por una sola pantalla de MoTec. También hay una jaula antivuelco completa y asientos Recaro racing con arneses.
Entonces, si lo tuyo es el todoterreno incondicional, es posible que desees pujar por este Bronco DR que está programado para cruzar el bloque de subastas el 22 de marzo. Solo tenga en cuenta que, dado el precio sugerido de venta bastante elevado cuando era nuevo, su ejecución limitada y el paquete Baja mencionado anteriormente, le costará un centavo.
Subastas Mecum


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