Più di 240.000 guadi e Lincoln hanno cinture di sicurezza che devono essere riparate / Carscoops

Più di 240.000 guadi e Lincoln hanno cinture di sicurezza che devono essere riparate / Carscoops

      Ford sta richiamando 216.553 modelli Explorer e 23.947 modelli Lincoln Aviator su bulloni di ancoraggio delle cinture di sicurezza non garantiti

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La società è stata avvisata di un problema dopo che Transport Canada ha ricevuto un reclamo del cliente.

      Un bullone di ancoraggio con fibbia della cintura di sicurezza fissato in modo improprio deve essere riparato.

      I concessionari Ford e Lincoln sono stati incaricati di sostituire qualsiasi componente difettoso del sedile.

      

      Un problema legato alle cinture di sicurezza ha spinto Ford a richiamare più di 240.000 veicoli negli Stati Uniti. Il richiamo ha un impatto su alcuni modelli Ford Explorer 2020-2021 e Lincoln Aviator 2020-2021, con i proprietari che saranno avvisati il 31 marzo. Cosa ha sbagliato Ford questa volta?

      

      

      Ford è stata avvisata per la prima volta di un possibile problema nel novembre 2024 da Transport Canada dopo aver ricevuto un reclamo del cliente su un bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza centrale della seconda fila allentato o disinstallato sul loro Explorer 2020. Il Critical Concern Review Group di Ford ha aperto un'indagine sulla questione.

      Leggi: Ford rilascia quattro richiami in un giorno, colpendo Mustang, F-Series e altro ancora

      All'inizio di quest'anno, Ford ha stabilito che “la rilavorazione dei sedili non documentata era stata eseguita al di fuori delle procedure operative standard” e ha scoperto quattro richieste di garanzia relative a bulloni di ancoraggio allentati o mancanti.

      

      

      

      

      Nell'avviso di richiamo della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) del 14 febbraio, Ford afferma che potrebbe esserci un bullone di ancoraggio con fibbia della cintura di sicurezza non correttamente fissato in una o più posizioni dei sedili, nonché un bullone di ancoraggio del divaricatore della cintura di sicurezza potenzialmente non correttamente fissato nel sedile centrale della seconda fila.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      In totale, sono stati colpiti 216.563 modelli Explorer costruiti tra il 19 ottobre 2018 e l ' 11 luglio 2020. Il richiamo include anche 23.947 aviatori Lincoln assemblati dal 19 ottobre 2018 all ' 11 luglio 2020. Ford dice che i proprietari di modelli interessati possono sentire uno squittio o sonaglio se c'è un bullone di ancoraggio non protetto.

      Come accennato, i proprietari saranno avvisati del richiamo alla fine di marzo. I concessionari Ford e Lincoln sono stati incaricati di ispezionare i bulloni del soggetto e sostituire gratuitamente tutti i componenti del sedile interessati. Anche i proprietari che hanno precedentemente pagato per risolvere il problema saranno rimborsati.

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