Más De 240.000 Ford Y Lincoln Tienen Cinturones De Seguridad Que Deben Repararse | Carscoops

Más De 240.000 Ford Y Lincoln Tienen Cinturones De Seguridad Que Deben Repararse | Carscoops

      Ford está retirando del mercado 216,553 modelos Explorer y 23,947 modelos Lincoln Aviator por pernos de anclaje del cinturón de seguridad sin asegurar

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La empresa fue alertada de un problema después de que Transport Canada recibiera una queja de un cliente.

      Es necesario reparar un perno de anclaje de la hebilla del cinturón de seguridad mal asegurado.

      Los concesionarios Ford y Lincoln han recibido instrucciones de reemplazar cualquier componente defectuoso del asiento.

      

      Un problema relacionado con el cinturón de seguridad ha llevado a Ford a retirar más de 240,000 vehículos en los Estados Unidos. El retiro afecta a ciertos modelos Ford Explorer 2020-2021 y Lincoln Aviator 2020-2021, y los propietarios serán notificados el 31 de marzo. Entonces, ¿qué ha hecho Ford mal esta vez?

      

      

      Transport Canada alertó por primera vez a Ford sobre un posible problema en noviembre de 2024 después de recibir una queja de un cliente sobre un perno de anclaje central del cinturón de seguridad de la segunda fila suelto o desinstalado en su Explorer 2020. El Grupo de Revisión de Preocupaciones Críticas de Ford abrió una investigación sobre el asunto.

      Leer: Ford Retira Cuatro Retiros Del Mercado En Un Día, Afectando A Mustang, F-Series Y Más

      A principios de este año, Ford determinó que "el retrabajo indocumentado de los asientos se había realizado fuera de los procedimientos operativos estándar" y descubrió cuatro reclamos de garantía relacionados con pernos de anclaje sueltos o faltantes.

      

      

      

      

      En el aviso de retiro del mercado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) del 14 de febrero, Ford dice que podría haber un perno de anclaje de la hebilla del cinturón de seguridad mal asegurado en una o más posiciones de los asientos, así como un perno de anclaje del retractor del cinturón de seguridad potencialmente mal asegurado en el asiento central de la segunda fila.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      En total, 216.563 modelos Explorer construidos entre el 19 de octubre de 2018 y el 11 de julio de 2020 se ven afectados. El retiro también incluye 23,947 Lincoln Aviators ensamblados desde el 19 de octubre de 2018 hasta el 11 de julio de 2020. Ford dice que los propietarios de modelos afectados pueden escuchar un chirrido o un traqueteo si hay un perno de anclaje sin asegurar.

      Como se mencionó, los propietarios serán alertados sobre el retiro a fines de marzo. Los concesionarios Ford y Lincoln han recibido instrucciones de inspeccionar los pernos en cuestión y reemplazar cualquier componente afectado del asiento de forma gratuita. También se reembolsará a los propietarios que hayan pagado previamente para solucionar el problema.

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