Italia Acusa A Los Fabricantes De Vehículos Eléctricos De Engaño | Carscoops

      Los reguladores italianos están investigando a Tesla, BYD, VW y Stellantis por especificaciones incompletas de vehículos eléctricos

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Las autoridades italianas están investigando a cuatro fabricantes de vehículos eléctricos por prácticas comerciales desleales en Italia.

      BYD, Stellantis, Tesla y VW enfrentan acusaciones de información engañosa sobre sus vehículos eléctricos.

      Los supuestos problemas incluyen reclamos engañosos sobre el campo de prácticas, la degradación de la batería y la garantía.

      

      La mayoría de la gente piensa en las clasificaciones de emisiones y consumo de combustible cuando se trata de especificaciones automotrices engañosas. Sin embargo,con el auge de los vehículos eléctricos, ha surgido una nueva área de escrutinio: el campo de prácticas. Cuatro grandes fabricantes de automóviles están siendo investigados por las autoridades italianas por presuntamente engañar a los consumidores sobre las especificaciones de sus vehículos eléctricos en los sitios web oficiales.

      

      

      Las empresas en cuestión son BYD, Stellantis, Tesla y el Grupo VW. En particular, Stellantis y VW Group venden vehículos eléctricos relacionados mecánicamente bajo diferentes marcas en el mercado italiano, lo que agrega otra capa de complejidad a las acusaciones.

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      La Autoridad Italiana de Competencia (AGCM) ha acusado a estos fabricantes de automóviles de participar en prácticas comerciales desleales. El jueves pasado, la AGCM, con la ayuda de la Policía financiera italiana (Guardia di Finanza), realizó investigaciones en la sede italiana de BYD, Stellantis, Tesla y VW Group.

      

      

      

      

      Según el regulador, los fabricantes de automóviles proporcionaron información "genérica" y ocasionalmente "contradictoria" sobre los rangos de conducción de sus vehículos eléctricos. Si bien las cifras WLTP son el estándar para el rango de vehículos eléctricos en Europa, la AGCM argumenta que las empresas no explicaron " qué factores afectan el rango máximo anunciado y en qué medida afectan el rango real.”

      

      

      

      

      

       VW ID.3 GTX

      

      

      

      Además, supuestamente los fabricantes de automóviles omitieron proporcionar" información clara y completa " sobre la degradación de la capacidad de la batería con el tiempo durante el uso normal, que es un factor importante para la propiedad de vehículos eléctricos a largo plazo. La AGCM también afirma que no divulgó adecuadamente los términos y limitaciones de sus garantías estándar de baterías.

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      Esencialmente, parece que los detalles importantes sobre el rendimiento de los vehículos eléctricos en el mundo real pueden haberse omitido en los materiales de marketing, lo que podría dar a los compradores una comprensión incompleta de qué esperar.

      Según los medios italianos, las divisiones locales de BYD, Stellantis y VW Group aún no han comentado sobre las acusaciones. Según los informes, los representantes locales de Tesla no estuvieron disponibles para hacer comentarios.

      

      

      A medida que avance la investigación, estaremos atentos a los desarrollos e informaremos sobre las posibles consecuencias para los fabricantes de automóviles involucrados.

      

      

      

      

      

      

      

       Citroen e-C3