L'Italia accusa i produttori di EV di inganno / Carscoops

      I regolatori italiani stanno indagando su Tesla, BYD, VW e Stellantis per specifiche EV incomplete

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Le autorità italiane stanno indagando su quattro produttori di EV per pratiche commerciali sleali in Italia.

      BYD, Stellantis, Tesla e VW affrontano accuse di informazioni fuorvianti sui loro veicoli elettrici.

      I presunti problemi includono affermazioni fuorvianti sull'autonomia, il degrado della batteria e la garanzia.

      

      La maggior parte delle persone pensa alle emissioni e ai consumi di carburante quando si tratta di specifiche automobilistiche fuorvianti. Tuttavia, con l'ascesa dei veicoli elettrici, è emersa una nuova area di controllo: il driving range. Quattro importanti case automobilistiche sono ora sotto inchiesta da parte delle autorità italiane per aver presumibilmente ingannato i consumatori sulle specifiche dei loro veicoli elettrici sui siti Web ufficiali.

      

      

      Le società in questione sono BYD, Stellantis, Tesla e il Gruppo VW. In particolare, Stellantis e VW Group vendono veicoli elettrici collegati meccanicamente con marchi diversi nel mercato italiano, aggiungendo un altro livello di complessità alle accuse.

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      L'Autorità Garante della concorrenza e del mercato (AGCM) ha accusato queste case automobilistiche di praticare pratiche commerciali sleali. Giovedì scorso, l'AGCM, con l'aiuto della Guardia di Finanza, ha condotto indagini presso le sedi italiane di BYD, Stellantis, Tesla e VW Group.

      

      

      

      

      Secondo il regolatore, le case automobilistiche hanno fornito informazioni” generiche “e talvolta” contraddittorie " sui campi di guida dei loro veicoli elettrici. Mentre i dati WLTP sono lo standard per l'autonomia dei veicoli elettrici in Europa, l'AGCM sostiene che le aziende non sono riuscite a spiegare “quali fattori influenzano l'autonomia massima pubblicizzata e in che misura influenzano l'autonomia effettiva.”

      

      

      

      

      

       ID VW.3 GTX

      

      

      

      Inoltre, le case automobilistiche avrebbero trascurato di fornire” informazioni chiare e complete " sul degrado della capacità della batteria nel tempo in condizioni di uso normale, che è un fattore importante per la proprietà a lungo termine dei veicoli elettrici. L'AGCM afferma inoltre di non aver divulgato adeguatamente i termini e le limitazioni delle loro garanzie standard sulle batterie.

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      In sostanza, sembra che importanti dettagli sulle prestazioni dei veicoli elettrici nel mondo reale possano essere stati lasciati fuori dai materiali di marketing, dando potenzialmente agli acquirenti una comprensione incompleta di cosa aspettarsi.

      Secondo i media italiani, le divisioni locali di BYD, Stellantis e VW Group non hanno ancora commentato le accuse. Secondo quanto riferito, i rappresentanti locali di Tesla non erano disponibili per un commento.

      

      

      Man mano che l'indagine procede, terremo d'occhio gli sviluppi e segnaleremo eventuali potenziali conseguenze per le case automobilistiche coinvolte.

      

      

      

      

      

      

      

       Citroen e-C3