Италия обвиняет Производителей Электромобилей в Обмане | Carscoops

      Итальянские регуляторы проводят расследование в отношении Tesla, BYD, VW и Stellantis из-за неполных спецификаций электромобилей

      

      

      

      

      

      

      , опубликованных Таносом Паппасом 6 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      Итальянские власти проводят расследование в отношении четырех производителей электромобилей за недобросовестную коммерческую практику в Италии.

      BYD, Stellantis, Tesla и VW сталкиваются с обвинениями в предоставлении недостоверной информации о своих электромобилях.

      Предполагаемые проблемы включают в себя недостоверные данные о запасе хода, износе аккумулятора и гарантии.

      

      Большинство людей думают о выбросах вредных веществ и расходе топлива, когда речь заходит о недостоверных технических характеристиках автомобилей. Однако с появлением электромобилей появилась новая область пристального внимания: дальность вождения. Итальянские власти в настоящее время проводят расследование в отношении четырех крупных автопроизводителей за то, что они якобы вводят потребителей в заблуждение относительно технических характеристик своих электромобилей на официальных веб-сайтах.

      

      

      Речь идет о компаниях BYD, Stellantis, Tesla и VW Group. Примечательно, что Stellantis и VW Group продают электромобили с механическим приводом под разными брендами на итальянском рынке, что еще больше усложняет ситуацию с обвинениями.

      Подробнее: Компания Stellantis Приостанавливает Планы по производству новых моделей Jeep Compass В Канаде, Которые Все Еще Будут запущены В Европе В 2025 Году

      Итальянское антимонопольное ведомство (AGCM) обвинило этих автопроизводителей в недобросовестной коммерческой практике. В прошлый четверг AGCM при содействии итальянской финансовой полиции (Guardia di Finanza) провела расследование в итальянских штаб-квартирах BYD, Stellantis, Tesla и VW Group.

      

      

      

      

      По данным регулятора, автопроизводители предоставили “общую”, а иногда и “противоречивую” информацию о запасе хода своих электромобилей. Хотя показатели WLTP являются стандартными для пробега электромобилей в Европе, AGCM утверждает, что компании не смогли объяснить, “какие факторы влияют на заявленный максимальный пробег и в какой степени они влияют на фактический пробег”.

      

      

      

      

      

       VW ID.3 GTX

      

      

      

      Кроме того, автопроизводители, как утверждается, не предоставили “четкой и полной информации” о снижении емкости аккумуляторов с течением времени при нормальном использовании, что является важным фактором для долгосрочного владения электромобилями. AGCM также утверждает, что они недостаточно раскрыли условия и ограничения своих стандартных гарантий на аккумуляторы.

      Подробнее: Нынешние владельцы BYD в ярости из-за снижения цен на автомобили и улучшения их характеристик

      По сути, кажется, что важные детали о реальных характеристиках электромобилей, возможно, не были включены в маркетинговые материалы, что потенциально дает покупателям неполное представление о том, чего ожидать.

      По данным итальянских СМИ, местные подразделения BYD, Stellantis и VW Group пока не прокомментировали эти обвинения. Местные представители Tesla, как сообщается, были недоступны для комментариев.

      

      

      По мере продвижения расследования мы будем следить за развитием событий и сообщать о любых потенциальных последствиях для вовлеченных автопроизводителей.

      

      

      

      

      

      

      

       Citroen e-C3