Non importa la LM002-Questo Urus potrebbe essere l'ultimo fuoristrada Lamborghini / Carscoops

      Costruito da Apocalypse Manufacturing in Florida, questo selvaggio Urus ha 15.702 miglia su di esso e un prezzo richiesto di $286.500

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il motore V8 twin-turbocompresso da 4,0 litri pompa 660 CV e 630 lb-ft di coppia.

      Apocalypse Manufacturing ha installato parafanghi svasati e un nuovo diffusore posteriore.

      Le ruote forgiate da 22 pollici su misura con pneumatici da 33 pollici si uniscono a un sistema di sospensione jacked-up.

      

      La Lamborghini Urus può gestire alcuni fuoristrada, ma siamo onesti: la stragrande maggioranza consegnata ai clienti non sarà mai guidata su neve, sabbia, ghiaia o qualsiasi superficie sciolta. Invece, la maggior parte sono guidati per le strade della città e attraverso costosi quartieri suburbani. Tuttavia, c'è almeno un Urus che è stato costruito pensando al fuoristrada serio.

      

      

      Questo esempio è stato messo a punto da Apocalypse Manufacturing in Florida, una società nota per la conversione di Wrangler Jeep in insane creazioni 6×6. Mentre la sua interpretazione del SUV Lamborghini non è così estrema come alcuni dei suoi altri progetti, sarebbe difficile trovare un altro Urus selvaggio come questo.

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      Rifinito in nero satinato, il Lambo ci ricorda il recente concetto offroad one-off Q6 e-tron di Audi. Apocalypse ha sollevato l'altezza di guida, permettendogli di installare enormi pneumatici da 33 pollici e ruote forgiate da 22 pollici. Non siamo stati in grado di trovare alcun dettaglio su quali modifiche alle sospensioni sono state apportate, ma l'Urus ha chiaramente più altezza da terra rispetto a un modello standard.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Come parte degli aggiornamenti focalizzati sull'off-road, il super SUV è stato anche dotato di una piastra paramotore anteriore, passaruota svasati e un nuovo diffusore posteriore. Dato quanto in alto si trova ora, questo diffusore probabilmente non ha uno scopo aerodinamico, ma hey, almeno sembra bello, giusto? È stato montato anche un nuovo sistema di scarico e c'è un grande portapacchi in acciaio rivestito in kevlar che trasporta una ruota di scorta e un pneumatico full-size. Apposto alla parte anteriore del portapacchi sono nuove luci di guida a LED.

      Questo Urus è alimentato da un V8 biturbo da 4,0 litri, anche se apparentemente eroga 660 CV e 630 lb-ft (854 Nm) di coppia, piccoli guadagni probabilmente raggiunti grazie al montaggio del nuovo scarico. Ha 15.702 miglia (25.269 km) sull'orologio e un prezzo richiesto di $286.500 sul Registro DuPont. Questo è un premio abbastanza significativo rispetto ad altri modelli 2022 con chilometraggio simile, ma le modifiche apportate a questo esempio sembrano costose, in più potrebbe esserci un po ' di spazio nel prezzo.