I futuri Mini EV potrebbero diventare RWD grazie a BMW / Carscoops

      L'architettura Neue Klasse di BMW non è compatibile con le applicazioni FWD, quindi Mini dovrà adattarsi

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      La prossima generazione di modelli elettrici di Mini potrebbe passare a un layout RWD.

      Il motivo è che la nuova piattaforma dedicata ai veicoli elettrici di BMW non è compatibile con FWD.

      Il cambiamento non è stato confermato ufficialmente, ma Mini lascia spazio alle speculazioni.

      

      Mini potrebbe prepararsi per un importante passaggio alla trazione posteriore per i suoi veicoli elettrici di prossima generazione, grazie alle piattaforme condivise con BMW. Anche se nulla è ancora ufficialmente confermato, i prossimi modelli Neue Klasse di BMW, costruiti su una nuova architettura appariscente che debutterà il prossimo anno, sono compatibili solo con le configurazioni RWD e AWD. Questo potrebbe significare che Mini dovrà adattarsi alla nuova configurazione.

      

      

      Mini annulla i piani per la Cooper Convertibile elettrica

      Fino ad ora, ogni modello Mini dall'iconico originale del 1959 è stato a trazione anteriore, ad eccezione delle versioni All4 di alcuni rivestimenti Countryman e Clubman che offrivano la trazione integrale. Tuttavia, questo potrebbe cambiare come Mini transizioni alla prossima architettura elettrica del BMW Group.

      Nuova piattaforma, nuove possibilità

      

      

      

      

      La nuova piattaforma-che farà il suo debutto nella “Neue Klasse” BMW iX3 entro la fine dell'anno, supporta motori elettrici singoli, doppi, tripli e persino quadrupli. Tuttavia, le versioni monomotore di base possono essere RWD solo perché il motore montato posteriormente è l'unico che include un cambio integrato.

      Secondo gli ingegneri del BMW Group che hanno parlato con Autocar, non ci sono piani attuali per adattare la piattaforma Neue Klasse per un'applicazione a trazione anteriore.

      

      

      

      

      

       Mini Cooper E Classic

      

      

      

      La gamma completamente elettrica di Mini è ancora relativamente fresca, con il lancio di Cooper e Countryman nel 2023, seguito da Aceman nel 2024. Di conseguenza, i modelli di prossima generazione sono probabilmente ancora diversi anni di distanza.

      Quali sono le prospettive per Mini?

      

      

      Ad un certo punto, Mini dovrà inevitabilmente adottare la nuova piattaforma, che promette progressi significativi in termini di autonomia, tecnologia, prestazioni e velocità di ricarica, il tutto sfruttando le economie di scala del BMW Group.

      Una soluzione alternativa per il marchio Mini sarebbe una sinergia con un'altra casa automobilistica che potrebbe fornire loro un'architettura FWD, anche se questa è pura speculazione a questo punto.

      Di più: Perché Mini nuova elettrica Cooper e Aceman non stanno arrivando in Nord America (per ora)

      La rivista ha anche parlato con Joachim Post, membro del Consiglio di amministrazione di BMW AG, che è responsabile degli acquisti e della rete di fornitori. Alla domanda se la nuova piattaforma segnerà la fine dei modelli elettrici FWD di Mini, il funzionario di alto livello ha risposto: "Vedremo quale sarà il futuro.”

      

      

      Post ha detto che i modelli futuri "avranno sempre Mininess“, ma ha sollevato una domanda sulla soluzione” ottimale “per il loro imballaggio, con l'obiettivo finale di essere”puro piacere di guida". Questi commenti suggeriscono che Mini non è del tutto sicuro sul futuro della sua linea FWD, alimentando le voci su un potenziale debutto del primo modello RWD John Cooper Works.

      

      

      

      

      

       Mini JCW Aceman