Kia fabricó un nuevo familiar en México que luce mejor que el sedán | Carscoops

      Kia revela el K4 Sportswagon 2027, un familiar con ambiciones globales.

      Hace 8 horas

      por Chris Chilton

      Este elegante nuevo K4 familiar combina más espacio con funciones de alta tecnología, pero todavía no está confirmado para los compradores estadounidenses, a pesar de ser fabricado en México.

      Kia presenta el K4 Sportswagon 2027 con ambiciones globales.

      El familiar es ligeramente más corto que el sedán pero más espacioso y atractivo.

      Construido en México; llegará a Europa y podría llegar a EE. UU.

      Recién después de destapar su pequeño SUV K2 este mes, Kia nos recuerda cómo solíamos transportar cosas antes de la llegada de los utilitarios de carrocería alta. Presentamos el K4 Sportswagon, una nueva versión familiar del K4, rival del VW Golf, que se sitúa junto al hatchback y al sedán y apuesta con fuerza por los gustos europeos que todavía prefieren techos largos y grandes maleteros.

      Ya lo habíamos visto en pruebas gracias a nuestros fotógrafos espía, pero ahora es oficial y está confirmado para su venta en Europa a finales de este año. El Sportswagon es 15 mm (0,6 pulgadas) más corto que el sedán, pero 265 mm (10,4 pulgadas) más largo que el K4 hatch; los tres comparten la misma distancia entre ejes de 2.720 mm (107,1 pulgadas), que proporciona mucho espacio para las piernas en las plazas traseras.

      Relacionado: El nuevo hatchback de Kia prescinde de los acabados baratos pero sigue pareciendo una ganga

      Los tres también muestran el lenguaje de diseño Opposites United de Kia, pero a nuestros ojos el familiar es mucho más agradable a la vista que el sedán de estilo controvertido, aunque no tan atractivo como el hatch. Al igual que sus hermanos, el Sportswagon presenta iluminación afilada, un llamativo montante D y manillas de las puertas traseras ocultas. Si eliges la versión de aspecto deportivo GT-Line, añades molduras en negro y parachoques más agresivos.

      ¿Qué tan práctico es?

      Kia anuncia un volumen del maletero con los asientos en su lugar de 604 litros (21,33 pies cúbicos), que es sólido pero no líder en su clase. Sí, son 166 litros (5,86 pies cúbicos) más que el hatch, pero un VW Golf Estate ofrece 611 litros (21,6 pies cúbicos) y un Skoda Octavia familiar da 640 litros (22,6 pies cúbicos). Y si somos exigentes, incluso el antiguo Kia Ceed Sportswagon que este coche reemplaza en Europa ofrecía 625 litros (22,1 pies cúbicos).

      Muy tecnológico

      En el interior, el K4 Sportswagon utiliza la misma disposición cargada de pantallas que el hatch y el sedán, con una pantalla panorámica, integración inalámbrica del teléfono, una llave digital e incluso servicios de streaming integrados en el sistema de infoentretenimiento. Es más salón que carguero, lo que encaja mucho con la imagen de Kia en 2026.

      La potencia proviene de una mezcla conocida de motores de gasolina y microhíbridos, comenzando con un motor 1.0 T-GDI de 114 hp (115 CV) con transmisión manual de seis velocidades.

      Si optas por el mismo motor con tecnología microhíbrida, la potencia no cambia, pero tienes la opción de sustituir la caja manual por una DCT de siete velocidades. La actualización a un motor 1.6 T-GDI solo viene con la DCT y con una elección de 148 hp (150 CV) o 178 hp (180 CV), y Kia dice que más adelante llegará un híbrido completo.

      ¿Llegará a Estados Unidos?

      Por ahora el Sportswagon está confirmado para Europa, pero estamos a la espera de la respuesta de Kia América sobre si este atractivo vehículo de carga fabricado en México también llegará a EE. UU. ¿Crees que se vendería?

      Kia