El nuevo Electra E7 de Buick parece más un Toyota que un Buick | Carscoops

      El nuevo híbrido enchufable de GM tiene un diseño anónimo, tecnología avanzada para el conductor y un destino que deja fuera a los compradores estadounidenses

      hace 7 horas

      por Michael Gauthier

      Buick Electra E7 revelado por las autoridades regulatorias chinas.

      El crossover híbrido enchufable es más grande que el Buick Envision.

      Se espera que debute a finales de este año con tecnología de conducción autónoma.

      La submarca Electra de Buick continúa creciendo, ya que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha revelado el nuevo E7. Fue anticipado por un concept el año pasado y se unirá al Electra L7 y al Electra Encasa.

      Pareciendo diseñado para un programa de protección de testigos, el Electra E7 tiene un exterior genérico que no parece un Buick. En su lugar, el modelo presenta un frontal tipo “nariz de tiburón” con unidades de iluminación en forma de C que se asemejan a las de los últimos vehículos de Toyota. Se acompañan de faros montados a media altura y lo que parece ser una entrada inferior con obturador activo.

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      Bajando por los laterales, podemos ver la carrocería aerodinámica y molduras plásticas. Una inspección más cercana también revela un sensor Lidar montado en el techo, que presumiblemente forma parte del sistema de conducción autónoma Xiao Yao Zhi Xing. Es esencialmente un Super Duper Cruise que funciona en autopistas y en calles de la ciudad.

      El modelo también monta llantas optimizadas aerodinámicamente de entre 18 y 20 pulgadas. Se combinan con molduras cromadas u oscuras, además de un techo solar opcional.

      La zaga es relativamente sobria, pero podemos ver una barra de luz de ancho completo con gráficos interesantes y la inscripción “Buick” integrada. Los diseñadores también dotaron al modelo de un alerón montado en el portón trasero y un parachoques de formas definidas.

      ¿Qué tamaño tiene?

      En cuanto a dimensiones, el crossover mide 190,9 pulgadas (4850 mm) de largo, 75,2 pulgadas (1910 mm) de ancho y 65,8 pulgadas (1671 mm) de alto, con una distancia entre ejes de 112,2 pulgadas (2850 mm).

      Para poner esos números en perspectiva, el Electra E7 se sitúa entre el Envision y el Enclave: es 8,2 pulgadas (208 mm) más largo que el crossover compacto, pero 16,7 pulgadas (424 mm) más corto que su contraparte de tres filas.

      Los detalles del tren motriz son limitados, pero el crossover híbrido enchufable cuenta con un motor de 1,5 litros que desarrolla 97 hp (72 kW / 98 CV). Está asociado a un paquete de baterías LFP y a un motor eléctrico que desarrolla 221 hp (165 kW / 224 CV). También se espera una velocidad máxima de 112 mph (180 km/h).