Mitsubishi le dio al Triton una nueva cara, pero solo en un país | Carscoops
Mitsubishi actualiza el Triton con un nuevo frontal para la variante Street, insinuando cambios de diseño que pueden o no extenderse al resto de la gama
hace 7 horas
por Thanos Pappas
Tailandia recibe un Mitsubishi Triton Street con un nuevo aspecto frontal.
La pick-up tiene un turbodiésel, caja de cambios manual y tracción trasera.
No está claro si este acabado tailandés adelanta un restyling completo del Triton.
Mitsubishi ha presentado una nueva versión del Triton, dándole un frontal rediseñado que recuerda a un primer restyling, aunque curiosamente solo se aplica a una versión concreta. Esta actualización se limita a la variante Street de la pick-up de tamaño medio, disponible en Tailandia junto al resto de la gama.
El Triton Street está construido sobre la carrocería Mega Cab, que se sitúa entre las opciones Single Cab y Double Cab. Su cambio más notable es el nuevo frontal, con una parrilla rediseñada que se aleja del habitual lenguaje de diseño “Dynamic Shield” utilizado en el Triton normal.
Más: Mitsubishi construyó su pick-up más resistente hasta ahora, aunque no todo el mundo puede comprarla
El frontal agresivo, vagamente evocador del casco de un stormtrooper de Star Wars, viene con una placa protectora negra más grande y tomas de aire del parachoques sutilmente revisadas. Como modelo de entrada, el Street mantiene faros halógenos y prescinde por completo de las luces antiniebla.
Como su nombre indica, el Street está pensado para carreteras pavimentadas. La pick-up monta un nuevo juego de llantas de aleación negras de 17 pulgadas y conserva la altura de suspensión estándar. La gama de colores se limita a Blanco sólido, Blade Silver y Gris grafito, todos ellos combinados con contrastes en negro.
La Mitsubishi Triton Mega Cab Street (arriba) comparada con la Mega Cab Plus (abajo).
Sin cambios bajo el capó
El Triton Street está impulsado por el turbodiésel de cuatro cilindros y 2,4 litros estándar de Mitsubishi, que produce 148 hp (110 kW / 150 PS) y 330 Nm (243 lb-ft) de par. Es notable que Mitsubishi haya optado por esta versión básica en lugar de la variante de mayor potencia de 181 hp (135 kW / 184 PS) empleada en acabados más caros.
Más: El nuevo Nissan Navara apuesta por Mitsubishi para competir con la Hilux y la Ranger
El diésel va asociado exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras. No hay 4x4, pero el Street sí cuenta con un diferencial autoblocante activo que aplica fuerza de frenado a una rueda que patina y redirige el par a la que tiene tracción.
Como se mencionó, el Street sirve como modelo de acceso para la configuración Mega Cab. Su lista de equipamiento es bastante modesta e incluye asientos de tela, tres airbags, un sistema de sonido de dos altavoces, asistente de arranque en pendiente, un sistema de mitigación de colisiones frontales (FCM) y una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas. Ya está a la venta en Tailandia, con precios desde 649.000 baht (aproximadamente 20.700 dólares).
¿Y un restyling completo?
Queda por ver si este nuevo frontal llegará a otros acabados del Triton en un futuro restyling o si se quedará como un experimento exclusivo de Tailandia.
Más: El Mitsubishi Triton podría transformarse de un patito feo a un cisne
El Mitsubishi Triton se presentó en 2023, lo que significa que podría recibir una actualización de mitad de ciclo hacia 2027. Pequeñas mejoras de estilo y tecnología podrían ayudarle a competir mejor con sus rivales en el segmento altamente competitivo de pick-ups de tamaño medio.
Entre sus competidores están la última Toyota Hilux, la Ford Ranger recientemente renovada y la nueva Nissan Navara, que comparte su plataforma con el Triton. Otros aspirantes van desde la Isuzu D-Max y la Mazda BT-50 hasta la nueva Kia Tasman y una lista cada vez más concurrida de modelos chinos.
Mitsubishi
Otros artículos
Este vehículo eléctrico ya era barato, pero Dacia redujo su precio en casi 6.000 dólares | Carscoops
El Dacia Spring registra una drástica rebaja de precio en Alemania, con un descuento de 5.000 € y una versión ligera pensada especialmente para conductores eléctricos urbanos.
BMW vendió más coches que nunca en Estados Unidos, pero los compradores de vehículos eléctricos se desinteresaron | Carscoops
La marca alemana alcanzó un nuevo récord de ventas en EE. UU. en 2025, aunque las cifras de vehículos eléctricos se desplomaron tras la reducción del crédito fiscal y la creciente reticencia de los consumidores.
Estados Unidos pidió más empleos en la industria manufacturera, así que Hyundai está enviando robots humanoides | Carscoops
Atlas, el robot, se dirige al área de producción de la planta de Hyundai en Georgia y trae consigo inteligencia artificial.
Este Nissan clásico tiene la parte frontal de un muscle car Plymouth y 520 razones para hacer clic | Carscoops
Un legendario coupé Nissan de los años 90 acaba de recibir un frontal como el de una 'Cuda, una conversión al motor LS2 y una transmisión manual que pide a gritos quemar ruedas.
Mercedes está a punto de permitirte conducir sin manos en las ciudades, pero hay una pega | Carscoops
Mercedes se prepara para enfrentarse a Tesla con un avanzado sistema de conducción semiautónoma de Nivel 2+ conocido como MB.Drive Assist Pro.
Marcas estadounidenses quedan fuera mientras un país domina los finalistas del World Car of the Year | Carscoops
No hay automóviles estadounidenses entre los finalistas del World Car de este año, mientras que un grupo dominó la lista antes del anuncio del ganador en abril.
Mitsubishi le dio al Triton una nueva cara, pero solo en un país | Carscoops
Mitsubishi actualiza la Triton con un nuevo frontal para la variante Street, insinuando cambios de diseño que podrían o no extenderse al resto de la gama.