Dodge vendió 17 unidades nuevas del Journey el año pasado, aunque el modelo fue descontinuado en 2020.
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¿Quieres saber algo? Este sitio web lleva existiendo un poco más de 10 años, y nunca hemos reseñado un Dodge Journey. No sé si esa es la omisión más flagrante, pero uno imaginaría que en algún momento debería haber sucedido. El Journey fue razonablemente popular, después de todo, como la oferta de Dodge para el público que no es exactamente monovolumen ni SUV y que tiende a comprar Subarus. Todavía hay mercado para él: pregúntale a las 17 personas que compraron uno nuevo el año pasado.
Sí, a pesar de que la producción terminó en 2020, Dodge inexplicablemente vendió 17 Journeys nuevos en 2025, según la hoja de ventas de fin de año de Stellantis. Se podría decir que la empresa tiene cierta habilidad para esto, dado que también colocó nueve Caravans nuevos, seis Darts y dos Fiat 500L en las entradas de las casas durante los últimos 12 meses.
Lo que hace esto aún más extraño es que Dodge vendió exactamente cero Journeys en 2024. Técnicamente ni siquiera se podría llamar un aumento del 1.700%, porque la partida partía de cero. Eso parecía indicar que el monovolumen (MPV) se estaba desvaneciendo silenciosamente en la noche, después de mover 36 unidades en 2023, pero ahora ha vuelto con fuerza. Si esto se desarrolla de un modo similar a los años “zombi” del Dart, podríamos ver nuevos Journeys salir de los concesionarios hasta bien entrado 2029.
A mitad de su vida, Dodge introdujo la versión Crossroad en la gama Journey. En retrospectiva tiene un aire algo “Wilderness”. Stellantis
Claro, el Journey es viejo, pero es fácil olvidar lo viejo que es. El año del modelo inicial coincidió con el primer año del primer mandato de Obama. Incluso el Dart, a pesar de haber salido de producción hace más tiempo, es quizá un vehículo más “moderno”. El Journey antecede a la fusión con Fiat y proviene de los días de la asociación de DaimlerChrysler con Mitsubishi. Su plataforma comparte piezas con el Outlander de segunda generación, el último Lancer, el Dodge Caliber y Avenger, la Jeep Compass y Patriot originales, y el Chrysler Sebring. Ya sabes, automóviles generalmente apreciados.
Pero, por supuesto, no se puede culpar a nadie por decidir aceptar las llaves de uno cuando los coches verdaderamente nuevos han superado con creces los límites de lo asequible. El Journey arrancaba desde $19,985 cuando salió al mercado hace 17 años. Hoy, necesitarás aproximadamente tres mil dólares más para comprar un Nissan Sentra.
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Dodge vendió 17 unidades nuevas del Journey el año pasado, aunque el modelo fue descontinuado en 2020.
El Dodge Journey salió al mercado por primera vez en 2009 con un precio base por debajo de los 20.000 dólares. Stellantis vendió apenas 17 unidades el año pasado.