El nuevo BMW X5 no le importa lo que hagan los demás SUV | Carscoops
Una renovación completa aporta un estilo más definido, opciones híbridas y eléctricas, e incluso una variante de hidrógeno al próximo X5, que ya está siendo probado antes de su presentación oficial
hace 6 horas
por Brad Anderson
El X5 de próxima generación de BMW adopta un nuevo rostro con una parrilla simplificada.
Elementos de estilo Neue Klasse aparecen por todo el diseño del X5.
Se ofrecerá una amplia mezcla de modelos de gasolina, diésel, híbridos enchufables y eléctricos.
El X5 nunca ha sido el diseño más atrevido de BMW, pero ha logrado evitar los extremos vistos en otros modelos de la gama. Aun así, las parrillas de riñón sobredimensionadas del modelo actual no le hacen muchos favores. No arruinan por completo su aspecto, pero desde luego no lo favorecen.
La buena noticia es que se acerca una nueva generación, y los primeros indicios sugieren una dirección más limpia, junto con una gama de opciones de tren motriz que se extiende mucho más allá de lo que la mayoría esperaría.
Lea: El X5 2027 de BMW por fin muestra sus luces y lo que esconde en su interior
BMW ha comenzado a probar el próximo X5, designado internamente G65, y envió un prototipo al norte, a Suecia, para pruebas invernales. Aunque todavía cubierto con camuflaje, ya está claro que el SUV llevará elementos de diseño de la era Neue Klasse.
Neue Klasse se encuentra con el X5
Al igual que el iX3 de segunda generación, el nuevo X5 presenta faros reacondicionados con luces diurnas de contorno marcado y una estética frontal más técnica. Un panel negro brillante se extiende hacia el centro de la fascia, evocando la disposición del eléctrico, y albergará un par de parrillas de riñón orientadas verticalmente. Aunque todavía están ocultas por el camuflaje en este prototipo, su forma es claramente visible bajo la superficie.
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La zaga del nuevo X5 también será una ruptura drástica con respecto al modelo actual. Abandona las luces traseras tradicionales del modelo saliente y las reemplaza por delgadas unidades LED horizontales que recuerdan a las utilizadas por el XM. Este prototipo también tiene un alerón trasero curvo que se extiende sobre la luneta, lo que contribuye al llamativo nuevo diseño.
Cambios en el interior
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El habitáculo también está listo para una renovación a fondo. Fotos espía recientes han confirmado que el nuevo X5 adoptará la misma configuración Panoramic iDrive que el iX3. Esto incluye una pantalla estrecha que abarca la base de los pilares A, combinada con una pantalla central de infoentretenimiento fuertemente inclinada.
Aunque el volante de este prototipo puede diferir de la unidad cuadrada de cuatro radios del iX3, parece probable que utilice un diseño más convencional de dos radios, con suficiente presencia visual para destacar por sí mismo.
Opciones de tren motriz
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En su base, el X5 G65 seguirá montado sobre la arquitectura CLAR de BMW, aunque en una versión actualizada. Esto significa un chasis conocido con la flexibilidad suficiente para soportar variantes de combustión, híbridas y eléctricas sin necesidad de reinventar la plataforma.
Según fuentes de CarScoops, el modelo de combustión se venderá en las variantes 40, 40 xDrive, 40d xDrive, 50e xDrive, M60 xDrive y M60e xDrive. También parece inevitable una potente versión X5 M. Además de vender una serie de modelos con motor de combustión, la marca introducirá un modelo completamente eléctrico iX5, que se venderá en las variantes 50 xDrive, 60 xDrive y M70 xDrive.
Las opciones de tren motriz no terminan ahí. Además de los modelos de gasolina, diésel, híbridos enchufables y eléctricos, podría haber una versión de autonomía extendida del iX5, denominada Rex, con una autonomía de hasta 621 millas (1.000 km). El nuevo X5 también será el primer modelo de mercado masivo de BMW disponible con un tren motriz de pila de combustible de hidrógeno.
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Un rediseño completo aporta un estilo más definido, opciones híbridas y eléctricas, e incluso una variante de hidrógeno al próximo X5, que ahora se encuentra en pruebas antes de su debut oficial.