Casi la mitad de los compradores de Toyota y Lexus optaron por vehículos electrificados, mientras que la Tacoma tuvo su mejor año de la historia | Carscoops

      Los vehículos electrificados representaron el 47 por ciento de todas las ventas de Toyota y Lexus en Estados Unidos en 2025

      hace 6 horas

      por Chris Chilton

      Casi la mitad de las ventas de Toyota y Lexus ahora son electrificadas en todo Estados Unidos.

      Algunos híbridos experimentaron un crecimiento de ventas interanual de más del 220 por ciento.

      Lexus tuvo su mejor año de la historia y 2025 fue el mejor año de Toyota desde 2017.

      Toyota y Lexus acaban de cerrar 2025 con 2,5 millones de vehículos vendidos en Estados Unidos en conjunto, un aumento del 8 por ciento, y casi la mitad de ellos tenían una característica que aseguró su éxito: la electrificación. Un increíble 47 por ciento de las ventas de Toyota y Lexus provienen ahora de modelos híbridos, híbridos enchufables o totalmente eléctricos, una cifra que hace una década habría parecido absurdamente ambiciosa.

      En total, las dos marcas vieron cómo las ventas electrificadas aumentaron un 17,6 por ciento hasta casi 1,2 millones de unidades. El mayor desafío que enfrentan Toyota y Lexus no es encontrar compradores, sino solucionar problemas de suministro para poder satisfacer la demanda de sus vehículos híbridos sumamente populares.

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      Los mayores ganadores se parecen exactamente a lo que ya aman los estadounidenses, pero con un poco más bajo el capó. El Grand Highlander Hybrid explotó con un aumento del 165 por ciento y el Tacoma Hybrid se disparó un 223 por ciento. Ambos contribuyeron al mejor año de la marca Toyota desde 2017, y a su cuarto mejor año de la historia.

      Récord de ventas de la Tacoma

      También cabe señalar que la Tacoma, con 274.638 unidades vendidas, registró un aumento del 42,4 por ciento, marcando su mejor año en Estados Unidos. Ese total supera su récord anterior de 252.490 unidades, establecido en 2021, por un margen considerable.

      Eso no quiere decir que todos los híbridos prosperaran en 2025. El RAV4 Hybrid cayó alrededor de un 13 por ciento, aunque ello se debe en parte al cambio a un nuevo modelo hacia finales de año. El Corolla Cross Hybrid también bajó un 16 por ciento y el Venza Hybrid prácticamente se desplomó porque fue descontinuado.

      Toyota

      Probablemente también debamos mencionar especialmente al crossover Crown, que cayó más de un 37 por ciento en el año. Mientras tanto, el Crown Signia, que se parece más a un SUV de verdad, duplicó sus ventas. Mismo nombre, misma idea, forma muy diferente. A los compradores claramente les interesa la electrificación envuelta en algo que parezca un SUV, no un sedán con botas de excursionismo.

      Lexus logra un gran éxito

      Lexus, que logró su mejor año de ventas de la historia, con un total de 370.260 coches (un aumento del 7 por ciento), cuenta una historia similar. El RZ totalmente eléctrico bajó un 34 por ciento, pero el RX PHEV subió un 38 por ciento, el TX Hybrid saltó un 90 por ciento y la versión enchufable aumentó un 123 por ciento.

      De nuevo, no todos los híbridos estaban celebrando. Las ventas del LS Hybrid cayeron casi un 60 por ciento en 2025 y no registró ni una sola venta en diciembre, lo que sugiere nuevamente que los compradores de segmentos premium y de lujo no quieren sedanes anticuados y aburridos. No es de extrañar que esta sea la última temporada del LS.

      Ventas de Toyota y Lexus 2025

      Ventas electrificadas de Toyota y Lexus 2025