BMW desarrolló una dirección más inteligente para la X3, y luego empezó a girar por sí sola | Carscoops
Casi 37.000 SUV están siendo llamados a revisión después de que un fallo de software provocara movimiento del volante mientras estaban estacionados, lo que subraya los riesgos de los sistemas complejos
Hace 7 horas
por Stephen Rivers
BMW está llamando a revisión 36.922 SUV X3 de los años modelo 2025–2026.
Un fallo en el software de la dirección puede mover el volante mientras el vehículo está estacionado.
La solución es una actualización de software gratuita por aire (OTA) o una visita al concesionario.
Los coches modernos incorporan tanta tecnología que a veces se cuelan errores de software. Honestamente, sucede mucho más de lo que a los consumidores les gustaría. Dicho esto, es raro ver uno que haga que el volante del coche gire por sí solo.
Eso es exactamente con lo que BMW se enfrenta ahora, y como resultado está llamando a revisión a casi 37.000 X3 casi nuevos. La población del llamado a revisión incluye vehículos de los años modelo 2025 y 2026. BMW cree que los 36.922 ejemplares incluidos en el llamado a revisión presentan el problema.
Un fallo de software con consecuencias en el mundo real
El problema es que, cuando el vehículo está inmóvil, un fallo de software puede hacer que el volante gire hacia delante y hacia atrás sin ninguna intervención del conductor. Básicamente es un paso más hacia un escenario de pesadilla en la autopista.
Según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el problema proviene del software del sistema de dirección que puede no ser lo suficientemente robusto.
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Específicamente, si uno de los dos canales del sensor de par de la dirección falla mientras el vehículo está detenido (ya sea al arrancar o mientras está parado en marcha), el software puede no detectar correctamente la falla. En casos raros, esto puede llevar a un movimiento no deseado del volante.
Reddit
¿Cómo se ve eso en términos prácticos? Un poco gracioso, la verdad, pero solo porque el coche no se está moviendo. Varios usuarios en Instagram, Reddit y otras plataformas han compartido un vídeo que parece mostrar el defecto en acción.
En él se ve el X3 estacionario y el volante girando de forma algo violenta hacia la derecha para luego volver a su posición original antes de repetir el ciclo rápidamente. Algunos comentaristas bromearon diciendo que se había acabado la suscripción anual de la dirección del usuario.
Afortunadamente, eso no es cierto (todavía), y aunque lo fuera, las soluciones son similares. El remedio es una actualización del software del sistema de dirección que se entregará principalmente mediante una actualización por aire (OTA), lo que permitirá a los propietarios completar la reparación sin acudir al concesionario. BMW dice que los propietarios también tendrán la opción de programar una visita gratuita al concesionario si lo prefieren.
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