El SUV más olvidable de Toyota superó en ventas a toda la gama de Mitsubishi | Carscoops
Con las ventas generales cayendo en 2025, Mitsubishi enfrenta una creciente presión para renovar su envejecida gama y recuperar relevancia en el mercado de EE. UU.
Hace 8 horas
por Brad Anderson
Las ventas de Mitsubishi en EE. UU. cayeron un 13,7% mientras la demanda seguía disminuyendo.
El Eclipse Cross registró un raro crecimiento mientras los modelos principales perdieron terreno.
Los concesionarios han estado presionando para obtener nuevos modelos que revivan la gama.
La actual gama de Mitsubishi no le está haciendo ningún favor en un mercado estadounidense ferozmente competitivo. Con pocos productos atractivos de los que hablar, no sorprende que las ventas domésticas de la marca sufrieran un fuerte golpe el año pasado. De hecho, fue tan mala la situación que el Toyota Corolla Cross, que no llama mucho la atención por sí mismo, vendió más que todos los vehículos de Mitsubishi juntos.
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El año pasado, Mitsubishi logró mover apenas 94,754 vehículos en Estados Unidos, una fuerte caída del 13,7 por ciento respecto a las 109,843 unidades vendidas en 2024. La crisis se profundizó en el último trimestre, con solo 21,354 coches vendidos entre octubre y diciembre, un 21,2 por ciento menos en comparación con el cuarto trimestre del año anterior, cuando entregó 27,125 vehículos.
Las ventas se tambalean en todos los frentes
La demanda del Mirage y del Outlander cayó considerablemente en 2025. El Mirage vio colapsar sus ventas de 29,766 unidades en 2024 a solo 14,577 el año pasado. Eso no es especialmente sorprendente, dado que el modelo ha sido descontinuado en Estados Unidos, con los concesionarios liquidando gradualmente el stock restante.
Ventas de Mitsubishi en EE. UU. — 4.º trimestre
Lo que sí sorprende es la desaceleración del Outlander, que es posiblemente el modelo más competente en el actual portafolio norteamericano de Mitsubishi. A pesar de ello, bajó de 45,253 ventas en 2024 a 35,895 en 2025. La versión híbrida enchufable del Outlander también retrocedió, aunque no tan dramáticamente, pasando de 6,975 a 6,294 unidades entregadas.
El antiguo Mitsubishi Eclipse Cross fue la única tabla de salvación de la marca el año pasado. Sorprendentemente, las ventas saltaron de 12,724 en 2024 a 17,508 en 2025. Fue especialmente popular en el cuarto trimestre, con 5,166 unidades encontrando nuevos hogares, el tercer mejor trimestre en la historia del modelo.
Mitsubishi frente al Corolla Cross
Quizás la mejor manera de poner en perspectiva la presencia de Mitsubishi en EE. UU. es compararla con Toyota. En total, Toyota, incluida Lexus, vendió 1,808,538 coches el año pasado. Un solo modelo, como el Corolla Cross, superó cómodamente en ventas a toda la familia Mitsubishi. En 2025 se vendieron 99,798 unidades a nivel nacional.
No solo eso, sino que Toyota incluso logró vender más 4Runners que lo que Mitsubishi vendió en total, con 98,805 unidades. El Grand Highlander encontró 136,801 compradores, y el RAV4 los superó a todos con 479,288 vendidos. Incluso el Lexus RX, que difícilmente es un producto de entrada, vendió 113,256 unidades, casi un 20 por ciento más que todo Mitsubishi junto.
¿Pueden los nuevos modelos frenar la caída?
El fabricante japonés está trabajando para reforzar su posición en el mercado estadounidense, explorando posibles colaboraciones con Nissan y Honda que podrían trasladar más producción al suelo estadounidense en lugar de seguir dependiendo de las importaciones desde Japón.
Más: La supervivencia de Mitsubishi en EE. UU. podría depender de dos de sus rivales
Al mismo tiempo, la compañía dijo recientemente a los concesionarios que está considerando una remodelación de productos que podría revivir un sedán y expandirse a nuevos segmentos, incluidos pick-ups y furgonetas de pasajeros. Aunque los detalles aún están bajo reserva, la dirección insiste en que Norteamérica sigue siendo un foco clave.
Ventas de Mitsubishi en EE. UU.
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