Qué ganga: un hombre compra un Corvette casi nuevo por $25,000 menos que el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) | Carscoops

Qué ganga: un hombre compra un Corvette casi nuevo por $25,000 menos que el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) | Carscoops

      Este C8 E-Ray Blanco Ártico se vendió por 25.000 dólares por debajo del precio de etiqueta con solo 505 millas, lo que refleja cómo están cambiando los precios de segunda mano del Corvette híbrido de Chevrolet

      hace 8 horas

      por Brad Anderson

      Para algunos conductores, el E-Ray podría ser el mejor Corvette para carretera.

      Un E-Ray 2025 con 505 millas se vendió recientemente por 25.000 dólares por debajo del precio de etiqueta.

      Otro E-Ray se vendió por 90.777 dólares a pesar de tener un precio de etiqueta de 129.520 dólares.

      Si has estado mirando un Corvette C8 pero quieres algo con el empuje de un superdeportivo europeo y sin los fuegos artificiales de un motor exigente, el E-Ray podría ser exactamente lo que buscas. Mezcla la potencia de un muscle car con la finura de un híbrido, ofreciendo un ritmo serio sin necesidad de exigirlo al máximo cada vez que pisas el acelerador.

      Con ejemplares de bajo kilometraje ahora bajando de precio, hay una buena razón para ponerse al volante de este Chevrolet de motor central antes que después.

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      No se puede negar que el Z06, con su V8 atmosférico derivado del automovilismo de 5,5 litros que gira hasta las 8.600 rpm, se ha llevado gran parte de la atención del E-Ray. Sin embargo, sostenemos que el E-Ray es mejor como coche de uso diario.

      No solo tiene mucho más par disponible en bajas revoluciones, sino que su configuración de tracción total le proporciona salidas más rápidas y un rendimiento más consistente cuando las condiciones se ponen difíciles.

      BaT

      Este E-Ray Convertible 2025 en particular, acabado en Blanco Ártico y con el nivel de acabado 3LZ, apareció recientemente en Bring a Trailer y se vendió por apenas 104.000 dólares. Eso significa que el nuevo comprador ahorró 25.140 dólares respecto al precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) original de 129.140 dólares, a pesar de haber recorrido solo 505 millas y no mostrar señales de daño o desgaste.

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      Según el anuncio, el Corvette viene con la configuración estándar del E-Ray de llantas de aluminio escalonadas de 20 y 21 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4+ de tamaño 275/30 en el eje delantero y 345/25 en el trasero.

      También está equipado con el sistema de elevación del eje delantero de 2.595 dólares, una adición que vale la pena para cualquier C8, especialmente para evitar costosos encuentros entre el splitter y rampas empinadas.

      BaT

      También nos gusta mucho el acabado interior de este C8. Está revestido en cuero Nappa Natural Dipped en los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas. También hay fibra de carbono en el volante, costuras de color dorado y un marcador de las 12 a juego.

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      Ciertamente, no es el E-Ray más barato que hemos visto. En agosto, uno que tenía un precio de etiqueta de 118.935 dólares y había sido conducido solo 1.700 millas cambió de manos por apenas 89.000 dólares. En la Nochevieja, un E-Ray 2024 rojo con 1.900 millas se vendió por 90.777 dólares, a pesar de tener una etiqueta de 129.520 dólares.

      Para los compradores que buscan usabilidad diaria con un rendimiento serio, el E-Ray sigue defendiendo su caso, especialmente a medida que los precios bajan y empiezan a aparecer ejemplares bien equipados con apenas millas en el odómetro.

      BaT

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