El plan Neue Klasse de BMW empieza a desdibujarse al mirar el Serie 5 de 2027 | Carscoops
Las señas de la Neue Klasse llegarán a todos los BMW, aunque el Serie 5 restilizado mantiene las cosas sutiles con una actualización más conservadora
hace 6 horas
por Brad Anderson
BMW está retocando el Serie 5 con faros más afilados y nuevas parrillas.
El sedán podría omitir la estética Neue Klasse para un aspecto más limpio y familiar.
El interior podría adoptar el Panoramic iDrive de BMW y el volante.
La estrategia de BMW para las actualizaciones a mitad de ciclo se ha vuelto cada vez más matizada, sobre todo en lo que respecta a sus modelos principales. Justo cuando se pensaba que el Serie 3 marcaba el patrón, se esperaba que el mayor Serie 5 siguiera el mismo camino con un tratamiento frontal inspirado en el concept Vision Neue Klasse.
Sin embargo, fotos espía recientes sugieren algo completamente distinto. En lugar de adoptar por completo el nuevo lenguaje de diseño, BMW parece estar revisando el actual restyling, optando por cambios más comedidos.
Leer: BMW ya está retocando el Serie 5 Neue Klasse ya restilizado
Un prototipo camuflado del Serie 5 Touring 2027 muestra parrillas en forma de riñón que recuerdan la forma del modelo actual, aunque han sido sutilmente rediseñadas para parecer más delgadas y angulosas.
SHProshots
Los faros también parecen ser nuevos. Se quedan lejos del aspecto más experimental visto en el iX3, ofreciendo en cambio un diseño intermedio entre el Serie 5 actual y lo que BMW está implantando en su próxima gama Neue Klasse.
También: El disfraz de “nariz falsa” del M5 restilizado de BMW quiere sembrar confusión sobre la Neue Klasse
Inspirado por esos últimos avistamientos, el artista digital Sugar Design ha creado una serie de renderizados de cómo podría verse el Serie 5 renovado cuando llegue a producción. Aunque los cambios quizá no sean tan significativos como se esperaba originalmente, no se puede negar que este diseño resulta mucho más atractivo que el coche actual.
Sugar Design
El render muestra más que nuevas parrillas. Los faros son más afilados, alojando las luces diurnas LED rediseñadas con una forma más limpia y agresiva. El parachoques también ha sido reescrito para armonizar, simplificando algunos de los elementos más recargados del coche anterior y dando al sedán un aspecto más contemporáneo.
Como ocurre con la mayoría de los restylings, muy pocos cambios —si los hay— se harán en el perfil del Serie 5 2027. Es posible que se actualicen los diseños de las llantas, pero la forma básica y el tratamiento de las superficies probablemente permanecerán igual.
Más: BMW reduce el drama del diseño y aumenta su amor por los sedanes y los familiares
En la parte trasera, los cambios visuales también son comedidos. Los pilotos traseros mantienen su forma existente, aunque con elementos internos revisados que añaden cierta complejidad visual. Cambios pequeños, pero que contribuyen a un aspecto general más pulido.
¿Y el interior?
El nuevo salpicadero del iX3 mostrado arriba, con el Serie 5 actual abajo
Lo que sigue sin estar claro es cuánto del interior se tomará prestado de otros modelos Neue Klasse. BMW podría optar por alinear el Serie 5 con la configuración más futurista vista en el iX3, incluida la amplia pantalla Panoramic iDrive que se sitúa baja en el salpicadero y una pantalla de infoentretenimiento separada y angulada. También se espera que el nuevo volante de cuatro radios del iX3 llegue al habitáculo del Serie 5.
También: BMW está a punto de cambiar el aspecto de todos y cada uno de los coches que fabrica
Desde el punto de vista mecánico, no parece que haya grandes actualizaciones en el horizonte. La gama actual, que incluye el motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros que produce 255 hp y 295 lb‑ft de par, y el seis en línea turbo de 3.0 litros, probablemente se mantendrá. Las variantes diésel deberían continuar en los mercados donde aún son viables, junto a los híbridos enchufables y el totalmente eléctrico i5.
Sugar Design
Otros artículos
Alpina ha muerto. ¡Larga vida al BMW Alpina! | Carscoops
Comienza una nueva era para Alpina bajo BMW, con una nueva identidad, personalización de alto nivel y modelos potentes basados en las plataformas X7 y la Serie 7.
A partir de ahora, los propietarios de vehículos eléctricos de Minnesota pagarán tarifas dobles, y eso es solo el comienzo | Carscoops
La propiedad de vehículos eléctricos acaba de volverse más cara en Minnesota, con tarifas crecientes basadas en el MSRP y un nuevo impuesto que afectará a los cargadores rápidos para mediados de 2027.
Bugatti podría reconstruir una leyenda de hace 20 años, pero ni sueñes con comprarla | Carscoops
Se rumorea que el modelo que reescribió las reglas en el negocio de los hiperdeportivos regresará en forma de una edición especial de una sola unidad.
La última llamada a revisión de Porsche se debe a un diminuto ruido digital que nunca escucharás | Carscoops
Porsche está retirando más de 173.000 coches de varias líneas de modelos, incluidos el 911 y el Cayenne.
Chevy dice que el Corvette ZR1 tiene 1.064 CV. Las pruebas en el dinamómetro dicen lo contrario | Carscoops
El ZR1 2026 de Chevrolet ofrece un rendimiento demoledor sobre el papel, pero las recientes pruebas en dinamómetro sugieren que podría ser incluso más potente de lo anunciado.
El rival eléctrico del Macan que Alpine quiere traer a América desata una guerra de precios con Porsche | Carscoops
Ambas versiones del crossover A390 cuestan menos y tienen más potencia que sus rivales alemanes.
El plan Neue Klasse de BMW empieza a desdibujarse al mirar el Serie 5 de 2027 | Carscoops
Los rasgos de diseño de la Neue Klasse llegarán a todos los BMW, aunque el BMW Serie 5 renovado mantiene la sutileza con una actualización más conservadora.