BMW ya está retocando la ya retocada Neue Klasse Serie 5 | Carscoops

      A mitad del desarrollo, el Serie 5 2027 experimenta sutiles revisiones de diseño y, probablemente, un interior al estilo del iX3, mientras que las motorizaciones principales y los modelos electrificados se mantienen

       hace 9 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El restyling del Serie 5 inspirado en la Neue Klasse de BMW se está suavizando.

      Las últimas fotos espía muestran parrillas más cercanas a las del sedán Serie 5 actual.

      Es probable que la pantalla Panorámica iDrive llegue al interior actualizado.

      

      Como el resto de modelos de BMW, el Serie 5 se está actualizando como parte de la era Neue Klasse del fabricante, adoptando la nueva estética de los concept recientes y del iX3 totalmente eléctrico. Sin embargo, parece que BMW ya está teniendo dudas sobre el restyling.

      

      

      A principios de este año, varios prototipos del Serie 5 fueron avistados probando con un camuflaje ceñido, revelando nuevos faros y parrillas de riñón inspirados en el concept Vision Neue Klasse. En ese momento, parecía un hecho consumado. Así sería el aspecto del sedán de nueva generación.

      Leer: El BMW Serie 5 2027 parece sumarse a la era Neue Klasse

      Sin embargo, según estas fotos espía de la variante Touring, que solo se espera que llegue a Norteamérica en forma del M5 tope de gama, BMW parece haber realizado algunos cambios de diseño a mitad del desarrollo.

      

      

      

      

      ¿Qué ha cambiado?

      Aunque el último prototipo Touring sigue cubierto, las parrillas de riñón ahora parecen más cercanas en forma a las del Serie 5 actual. Siguen siendo más estilizadas y esculpidas, pero la influencia radical de la Neue Klasse parece haberse atenuado. Los faros también han sido remodelados sutilmente, volviéndose más estrechos e integrándose de forma más compacta en la parte frontal.

      No solo ha evolucionado la fachada delantera. La trasera también ha sufrido ajustes, y las luces traseras ahora toman rasgos de diseño del último Serie 3. Es un cambio pequeño, pero que sugiere que BMW se inclina por la continuidad más que por una ruptura drástica.

      

      

      

      ¿Y el habitáculo?

      

      

      Hasta ahora no han aparecido fotos del interior. Pero si tomamos al iX3 como referencia, el Serie 5 probablemente adoptará la nueva disposición Panorámica iDrive de BMW. Eso incluye una pantalla central de infoentretenimiento y una amplia pantalla curva que se extiende casi a lo largo de todo el ancho del salpicadero, situada justo por encima de la base del parabrisas.

      Ambas pantallas ejecutarán la última versión del software iDrive de BMW. También se espera el volante de cuatro radios del iX3, que ha suscitado opiniones encontradas. Es probable que se extienda al resto de la gama, incluido el Serie 5.

      Motorizaciones conocidas con pequeñas mejoras

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      No se espera que BMW haga cambios radicales en la gama de motorizaciones del Serie 5. Es probable que el cuatro cilindros turbo de 2.0 litros, con sus 255 caballos de potencia y 295 lb‑ft de par, siga en la oferta. El seis en línea turbo de 3.0 litros podría recibir un ligero aumento, posiblemente elevando la potencia a 393 CV y 428 lb‑ft.

      Además de las opciones de gasolina, la gama actualizada incluirá nuevas variantes diésel, un híbrido enchufable revisado y un i5 totalmente eléctrico renovado, que podría mejorar en eficiencia y autonomía de conducción.