El Aston Martin de un adolescente soldador, comprado por 900 libras, acaba de volver a valer casi un millón de libras | Carscoops

      Un adolescente galés lo compró por apenas £900 en 1973 y todavía lo posee hoy, lo que hace que la recién estrenada restauración de fábrica sea solo la mitad de la historia

      hace 7 horas

      por Chris Chilton

      Un soldador galés de 19 años compró este DB5 Vantage por £900 en 1970.

      Aston Martin Works dedicó 2.500 horas a restaurarlo dejándolo en condiciones de nuevo.

      El propietario lo conservó durante 50 años, incluso cuando la vida y los hijos se interpusieron.

      

      El equipo de restauración de Aston Martin Works acaba de sacar un DB5 Vantage tan pulido que parece salido de una película de Bond. Sin embargo, la impecable reconstrucción de metal desnudo es solo la segunda cosa más sorprendente acerca de él.

      Lo que realmente deja boquiabierto es la historia de su propietario actual, que lo compró cuando el coche tenía apenas ocho años, y él no era mucho mayor.

      El sueño automovilístico de un joven

      El galés John Williams tenía solo 19 años cuando consiguió reunir £900 en 1973 para comprar el coche de sus sueños, un DB5 de 1965. Vale, hoy estamos algo acostumbrados a ver a influencers adolescentes pavoneándose en coches exóticos alquilados, pero eso no le pasaba a la gente normal en los años setenta, y mucho menos a un soldador de Gales.

      Williams ahorró cada penique disponible durante más de un año y hizo un montón de horas extra para juntar esas £900 ($1,190 al cambio actual, aunque esa cifra no es aplicable aquí), que Aston afirma equivalen a £15,000 ($20,000) hoy, pero según la calculadora histórica de inflación del Banco de Inglaterra realmente son solo alrededor de £10,000 ($13,000).

      Sea cual sea la cifra real, nos dice dos cosas: nuestro soldador hizo un trabajo impresionante ahorrando una buena suma en poco tiempo, y caray, los coches exóticos se han vuelto caros. Intenta conseguir hoy un DB11 de ocho años y estarías mirando gastar al menos £60k ($79k), o más de £100k ($130k) por un Vanquish.

      En septiembre de 1973, el adolescente obsesionado con Aston subió a un tren desde el norte de Gales hasta Londres para ver el coche en persona. Era el modelo Vantage, más orientado al rendimiento, con tres carburadores Weber y 325 hp (330 PS), y el anuncio en la revista Motorsport prometía muchas facturas de mantenimiento.

      También es raro: de los 1.022 DB5 que Aston construyó entre 1963 y 1965, solo 39 fueron cupés de volante a la derecha con especificación Vantage y pintados en el mismo Silver Birch que el coche del 007.

      A Williams le gustó lo que vio, entregó el dinero, luego condujo el Aston plateado hasta Gales y lo usó como coche diario durante unos años. Pero la vida intervino cuando Williams aceptó un trabajo en Oriente Medio en 1977, y el DB5 quedó en el camino de entrada donde se fue deteriorando silenciosamente.

      Su esposa Sue recuerda a niños del vecindario saltando sobre el capó y a un niño enérgico que partió el tubo de escape por completo. Llegaron y se fueron ofertas para comprar el coche, pero ella siempre le decía que nunca conseguiría otro igual. Así que Williams mantuvo su Aston a lo largo de la vida familiar y los altibajos económicos.

      Medio siglo después, la pareja llevó el clásico resquebrajado de vuelta a Newport Pagnell para una restauración completa en fábrica. Tras más de 2.500 horas de enderezado de carrocería, pintura, tapicería y búsqueda de piezas, el DB5 está mejor que nuevo.

      Aston no revela cuánto costó la restauración, pero dado que el coche terminado probablemente valdría hasta £1 millón ($1,3 m) y él solo pagó £900 por él, diríamos que ha salido ganando.

      Aston Martin