Genesis acaba de revelar algo que finalmente podría competir con el Corvette | Carscoops

      El Magma GT sugiere un futuro rival para el Corvette y otros deportivos de motor central, con potencial para generar una versión de carreras

      hace 8 horas

      por Michael Gauthier

      Genesis presentó el concepto Magma GT para su décimo aniversario.

      Una disposición de motor central-trasero sugiere un V8, aunque la compañía no reveló detalles.

      Luc Donckerwolke lo calificó como la cumbre de la visión de rendimiento de Genesis.

      Genesis se burló del Salón del Automóvil de Los Ángeles al presentar un sorprendente concepto Magma GT en un evento especial en Francia. Celebra el décimo aniversario de la marca y se anuncia como “mucho más que un estudio de diseño.”

      Concebido como su “primer coche deportivo puro”, el Magma GT tiene un frontal con nariz de tiburón elegante y un splitter prominente. Los diseñadores también equiparon el coche con una amplia toma de aire con un llamativo patrón G-Matrix.

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      Los característicos faros de doble línea de Genesis también han sido reinventados, ya que incorporan sutiles canards en los bordes exteriores. Es un detalle interesante y funcional, que demuestra claramente que alguien estuvo pensando.

      Avanzando hacia atrás, podemos ver un capó tipo clam shell ventilado, puertas de mariposa y pilares A oscurecidos que crean el efecto de una cabina envolvente. El concepto también presenta una carrocería aerodinámica, tiradores de puertas empotrados y una “cabina cola de barco” que se estrecha hacia la parte trasera.

      Eso es solo la punta de un iceberg muy deportivo, ya que el concepto cuenta con rejillas en los pasos de rueda delanteros y musculosas aletas traseras. Se complementan con llantas ligeras respaldadas por un sistema de frenos de alto rendimiento.

      La parte trasera está dominada por una fascia ventilada con una barra de luz de ancho completo y emblemas iluminados de Genesis. Los diseñadores también le dieron al coche un pronunciado difusor y un escape montado en el centro que está dividido en tres secciones.

      Genesis se mostró reservada con los detalles, pero confirmó que el concepto tiene una disposición de motor central-trasero. Presumiblemente utiliza un V8, aunque eso es solo especulación por ahora.

      El presidente y director creativo de Genesis, Luc Donckerwolke, comentó: “El concepto Magma GT representa la cumbre de nuestra visión de rendimiento y se erige como símbolo de nuestro compromiso con la verdadera capacidad para el automovilismo.”

      Añadió que el coche “se siente instintivamente conectado con su conductor, sereno bajo presión y meticulosamente afinado para que cada componente cumpla un único propósito: hacer que el rendimiento sea sin esfuerzo.”

      ¿Modelo de producción en camino?

      Aunque el concepto parece un capricho, Genesis insinuó que podría eventualmente dar lugar a un modelo de producción. Como señalaron, el coche “encapsula visual y filosóficamente lo que Genesis aspira a lograr al entrar en la arena del automovilismo y al buscar ampliar su cartera de alto rendimiento.”

      El fabricante añadió que el concepto “se alinea estrechamente con la hoja de ruta de rendimiento” que se presentó en septiembre, la cual pedía un “ícono de rendimiento, o 'halo car'.” Genesis sugirió además que este deportivo insignia podría dar lugar a una variante de competición.