Genesis ha appena svelato qualcosa che potrebbe finalmente sfidare la Corvette | Carscoops

      La Magma GT fa presagire un futuro rivale per la Corvette e altre sportive a motore centrale, con il potenziale di dar origine a una versione da corsa

      8 ore fa

      di Michael Gauthier

      Genesis ha svelato il concept Magma GT per il suo 10º anniversario.

      Una disposizione motore centrale-posteriore fa pensare a un V8, sebbene la casa abbia taciuto sui dettagli.

      Luc Donckerwolke l'ha definita il culmine della visione di performance di Genesis.

      Genesis ha snobbato il Los Angeles Auto Show presentando una stupefacente Magma GT concept a un evento speciale in Francia. Celebra il 10º anniversario del marchio ed è presentata come "molto più di uno studio di design".

      Pensata come la loro "prima vera vettura sportiva", la Magma GT presenta un elegante frontale a "naso di squalo" con un prominente splitter. I designer hanno anche dotato la vettura di una grande presa d'aria con un accattivante motivo G-Matrix.

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      I fari a doppia linea, marchio di fabbrica di Genesis, sono stati rivisitati e incorporano sottili canard aerodinamici ai bordi esterni. È un tocco interessante e funzionale, che dimostra chiaramente che qualcuno ci ha pensato.

      Spostandosi più indietro, si notano un cofano a conchiglia ventilato, porte a farfalla e montanti A oscurati che creano l'effetto di una cupola avvolgente. Il concept presenta inoltre carrozzeria aerodinamica, maniglie delle porte a filo e una "cabina a coda di barca" che si restringe verso la parte posteriore.

      Questo è solo la punta di un iceberg molto sportivo, poiché il concept presenta prese d'aria sui parafanghi anteriori e spalle posteriori muscolose. A completare il tutto ci sono ruote leggere supportate da un impianto frenante ad alte prestazioni.

      La coda è dominata da una fascia ventilata con una light bar a tutta larghezza e il logo Genesis illuminato. I designer hanno inoltre dotato la vettura di un pronunciato diffusore e di uno scarico centrale suddiviso in tre sezioni.

      Genesis è stata avara di dettagli, ma ha confermato che il concept monta il motore in posizione centrale-posteriore. Presumibilmente utilizza un V8, anche se al momento si tratta solo di speculazioni.

      Luc Donckerwolke, presidente di Genesis e Chief Creative Officer, ha dichiarato: "Il concept Magma GT rappresenta l'apice della nostra visione delle prestazioni e si erge a simbolo del nostro impegno verso una vera capacità motorsport." Ha aggiunto che la vettura "si sente istintivamente connessa con il suo pilota, composta sotto pressione e meticolosamente messa a punto in modo che ogni componente serva a un unico scopo: rendere le prestazioni senza sforzo."

      Un modello di produzione in arrivo?

      Sebbene il concept sembri un colpo di fantasia, Genesis ha lasciato intendere che potrebbe infine dare vita a un modello di produzione. Come hanno osservato, la vettura "incapsula visivamente e filosoficamente ciò che Genesis mira a raggiungere entrando nell'arena del motorsport e cercando di espandere il suo portafoglio ad alte prestazioni."

      La casa automobilistica ha aggiunto che il concept "si allinea strettamente con la roadmap delle prestazioni" introdotta a settembre, la quale prevedeva un'icona delle prestazioni, o "halo car". Genesis ha inoltre suggerito che questa vettura sportiva di punta potrebbe dar origine a una variante da corsa.