El BMW iX3 supera su autonomía oficial por más de 120 millas en una prueba real | Carscoops

      Aunque la autonomía oficial WLTP del nuevo iX3 es de 497 millas, un equipo de BMW logró recorrer mucho más

      Hace 7 horas

      por Brad Anderson

      El iX3 50 xDrive de BMW completó un trayecto de 626 millas desde Hungría hasta Múnich.

      El equipo terminó con un 2% de batería restante, suficiente para otras 12 millas.

      El SUV usó ruedas más pequeñas de 20 pulgadas y prescindió del sistema de climatización para ahorrar energía.

      El último paso de BMW hacia su futuro eléctrico viene con más aguante del que esperábamos. La segunda generación del iX3, revelada hace unos meses con una autonomía proyectada de 497 millas (800 km) según el ciclo WLTP, ha superado silenciosamente incluso las estimaciones de BMW, aunque, como siempre, hay algunas salvedades escondidas en la letra pequeña.

      En una prueba en condiciones reales, el SUV eléctrico logró estirarse hasta más de 621 millas (1.000 km) con una sola carga.

      Lea: El iX3 es el futuro Neue Klasse de BMW ahora con una sorprendente etiqueta de precio

      Deseosos de ver hasta dónde podía llegar realmente su nueva creación, un pequeño equipo de BMW decidió llevar el iX3 a un verdadero viaje por carretera. Salieron de la planta de Debrecen en Hungría, donde se fabrica el modelo, y lo dirigieron hacia Múnich, la sede del fabricante en Alemania.

      No solo completaron el viaje de 626,1 millas (1.007,7 km), sino que lo hicieron con un 2% de carga restante, que podría haber sido suficiente para recorrer otros 12 millas (20 km).

      ¿Cuáles son las salvedades?

      Como probablemente habrán adivinado, el equipo hizo todo lo posible para extender la autonomía del iX3. Por ejemplo, evitaron las autopistas durante el trayecto, manteniéndose en carreteras secundarias y de menor velocidad donde el sistema de frenado regenerativo del SUV sería más eficaz.

      Además, el iX3 estaba equipado con ruedas más pequeñas de 20 pulgadas, en lugar de las de 21 y 22 pulgadas con las que también está disponible. Tampoco usaron la calefacción, el aire acondicionado ni la radio durante la prueba, para ahorrar tanta energía como fuera posible.

      BMW eligió el iX3 50 xDrive, la única versión anunciada hasta la fecha, que cuenta con un par de motores eléctricos que entregan 463 hp y 476 lb-pie de par, lo que significa que puede alcanzar las 60 mph (96 km/h) en tan solo 4,7 segundos, y una batería de 108,7 kWh.