No necesitas herramientas para quitar las puertas del Jeep Wrangler 2026

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      Yo tuve un Jeep una vez. Era un early Wrangler JK Unlimited, uno de los primeros de cuatro puertas con el V6 Pentastar de 3.8 litros y una caja automática. Ese aparato era algo mediocre, pero ¿sabes qué? Nos divertimos con él, sobre todo una vez que descubrimos cómo quitar las puertas, lo que nos llevó más tiempo del que me gustaría admitir. Eso no debería ser un problema para los propietarios del Wrangler 2026 en adelante, ya que el fabricante acaba de facilitar mucho todo el proceso al prescindir de herramientas.

      Normalmente se oye hablar de que los Jeeps se quedan sin techo, pero aquí no hablamos de techos. En cambio, la histórica marca finalmente ha eliminado la punta Torx y la llave suministradas para ayudarte a arrancar más rápido. Jeep no ha explicado exactamente cómo funciona, y nadie ha conseguido un modelo 2026 para probarlo, pero parece que ahora hay un pestillo de plástico que facilita quitar los pasadores de las bisagras. Por supuesto, todavía tienes que levantarla y sacarla del coche tú mismo. ¿Qué tan fácil quieres que sea, en serio?

      Este es un Wrangler 4xe 2021, para referencia. Joel Feder

      Hasta ahora, los propietarios tenían que usar un destornillador con punta Torx #50 para quitar los tornillos de los pasadores de la bisagra superior e inferior en el exterior de la puerta. A partir de ahí, guardaban los sujetadores debajo del falso suelo en el maletero del Wrangler o en el compartimento de herramientas bajo el asiento trasero del Gladiator. Luego se requería un destornillador con punta Torx #40 para quitar el tornillo de tope por dentro, lo que significaba que estabas jodido (juego de palabras intencionado) si perdías una punta Torx u otra. Volver a montar ese proceso cada vez que querías reinstalar las puertas era un verdadero engorro, aunque reconozco que sigue siendo mucho más simple que quitar las puertas de un coche normal.

      Todo está en la explicación de Mopar aquí:

      Esto es una buena noticia para todo el mundo excepto para dos grupos de personas: la compañía que suministraba las herramientas incluidas en los nuevos Wranglers, y cualquiera con un canal de YouTube monetizado que alguna vez haya subido un video titulado: “How to Remove Jeep Doors in Five Minutes or Less! So Easy! A Toyota Driver Could Do It!”

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