Cupra construye un hatchback de calle que se cree un coche de carreras con asientos traseros extraíbles | Carscoops

Cupra construye un hatchback de calle que se cree un coche de carreras con asientos traseros extraíbles | Carscoops

      Llega un nuevo hot hatch salvaje con hardware listo para pista, asientos extraíbles y más de 320 caballos impulsando las ruedas delanteras

      hace 20 horas

      por Michael Gauthier

      Cupra ha presentado el nuevo Leon VZ y VZ TCR.

      Ambos cuentan con un motor turbo de 2.0 litros con 321 hp.

      El VZ TCR cuenta con asientos traseros extraíbles para ahorrar peso.

      ¿Te gusta el Volkswagen Golf R, pero desearías que tuviera tracción delantera y un nombre ridículo? Si es así, estás de suerte, porque Cupra ha presentado el nuevo Leon VZ TCR.

      Presentado como "el Leon de tracción delantera más potente de la historia", el hatchback de edición limitada rinde homenaje al coche de carreras de nombre similar y cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla 321 hp (239 kW / 325 PS) y 310 lb-ft (420 Nm) de par.

      Está conectado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades, que permite al modelo acelerar de 0-100 km/h (0-62 mph) en 5,6 segundos. El coche también tiene una "velocidad máxima sin limitación", pero la compañía declinó revelar hasta qué velocidad puede llegar.

      Más: Cupra Formentor y Leon reciben un morro tipo "shark-nose" y más potencia

      Además del poderoso motor, el Leon VZ TCR cuenta con control de chasis adaptativo y un bloqueo del diferencial delantero controlado electrónicamente. Se suman una barra de refuerzo y un sistema de frenos Akebono de alto rendimiento con pinzas de seis pistones.

      La tradición de competición se reconoce a distancia gracias a un splitter delantero, faldones laterales exclusivos y un alerón trasero. Se complementan con un sistema de escape de cuatro salidas de color cobre y llantas especiales ligeras calzadas con neumáticos de alto rendimiento.

      Los compradores también encontrarán gráficos laterales en la carrocería, carcasas de los retrovisores en fibra de carbono y una insignia Cupra en cromo oscuro bajo el capó. Se acompaña de una placa VZ TCR en la puerta del maletero.

      Cupra no publicó imágenes del interior, pero el Leon VZ TCR tiene asientos delanteros CUPBucket con arneses de cuatro puntos. Se suman un número de serie grabado con láser en el panel de la puerta, así como asientos traseros extraíbles, que ayudan a ahorrar peso en los días de circuito.

      La producción estará limitada a 499 unidades y el coche se lanzará a finales del próximo año.

      Un Cupra Leon VZ más comedido

      Si la variante TCR suena excesiva, puedes optar por un Leon VZ más convencional. Cupra no dijo mucho sobre él, pero cuenta con el mismo motor que el Leon VZ TCR y parece prescindir de algunas de las mejoras más extremas.

      Esta versión estará limitada a 1.500 unidades y llegará en el primer trimestre de 2026.

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