El Corvette ZR1 estuvo tan cerca de destronar a los vehículos eléctricos que rompen todas las reglas | Carscoops

      El V8 biturbo de 5,5 litros del C8 ZR1 entrega 1.064 hp a las ruedas traseras, otorgándole niveles de rendimiento absurdos

      Hace 17 horas

      por Brad Anderson

      Edmunds coronó al Corvette ZR1 como su automóvil de gasolina más rápido jamás probado.

      El ZR1 completó la prueba U-Drag en 28,9 segundos, alcanzando 159,6 mph.

      Recorrió el cuarto de milla en 10,0 segundos a 144,1 mph sobre asfalto sin preparación.

      El Chevrolet Corvette ZR1 2025 acaba de abrirse paso hasta acercarse a la cima de las tablas de rendimiento de Edmunds, registrando el tiempo más rápido en la prueba U-Drag de entre todos los coches de gasolina que han probado. Decimos “acercarse” porque no pudo superar a dos berlinas eléctricas hiperenergéticas que parecen desafiar la física por pura saña contra la combustión.

      Aun así, el último matagigantes de Chevrolet superó a algunas de las máquinas europeas más célebres y se convirtió con holgura en el C8 Corvette más rápido que Edmunds haya probado.

      Ver: C8 Corvette Z06 se enfrenta al Mercedes-AMG GT 63 en un duelo U-Drag

      Durante la prueba, el ZR1 aceleró de 0 a 60 mph (96 km/h) en 2,7 segundos, recorrió el cuarto de milla en exactamente 10,0 segundos a 144,1 mph (231,9 km/h) y registró una fuerza lateral máxima de 1,38 g.

      Completar la prueba U-Drag completa (ida y vuelta) llevó solo 28,9 segundos, con una velocidad máxima de 159,6 mph (256,8 km/h). Todo ello se logró en el modo Track con el sistema Performance Traction Management activado, manteniendo la máquina de 1.064 hp pegada al asfalto.

      TABLA DE LÍDERES U-DRAG

      Como se muestra en el marcador anterior, solo dos coches han mejorado el tiempo del ZR1 en la lista de Edmunds, ambos impulsados por electrones en lugar de gasolina.

      El Lucid Air Sapphire lidera actualmente con una asombrosa carrera de 27,9 segundos a 163,3 mph (262,8 km/h), una cifra aún más surrealista por su peso y su condición de vehículo de lujo. Justo detrás se sitúa el Porsche Taycan Turbo GT, que registró una carrera de 28,8 segundos a 155,9 mph (250,9 km/h).

      Entre los coches superados por el Corvette estuvieron el Tesla Model S Plaid, con un tiempo de 29,3 segundos, y tanto el McLaren 765LT como el McLaren 750S, con tiempos idénticos de 29,6 segundos. El ZR1 también es más rápido que el Porsche 911 Turbo S, que registró una carrera de 30,8 segundos.

      Completando el top 10 de coches probados están el Corvette Z06, el Corvette ZR1 y el BMW M8 Competition Coupé, con tiempos de 31,3 segundos, 31,7 segundos y 32 segundos, respectivamente.

      “Edmunds U-Drags se concibió porque queríamos ir más allá de las tradicionales carreras de aceleración y ofrecer una prueba más completa del rendimiento de un vehículo”, dijo Alistair Weaver de Edmunds.

      “Es un formato divertido, pero muy competitivo. Para tener éxito, un vehículo debe frenar y tomar curvas tan bien como acelera. Recibimos un aluvión de peticiones de los fans de Edmunds U-Drags para probar el Corvette ZR1, y no decepcionó. Este coloso de motor central y 1.064 hp es ahora el coche de gasolina más rápido que hemos probado, superando exóticos que cuestan el doble.”

      Hay un Corvette más rápido

      Por rápido que sea el ZR1, no es el Corvette más rápido que se puede comprar. Esa distinción pertenece al ZR1X híbrido con tracción total y V8 biturbo, que desarrolla 1.250 hp.

      Chevrolet afirma que puede acelerar hasta 60 mph (96 km/h) en menos de dos segundos y completar el cuarto de milla en menos de nueve. Si Edmunds logra probar uno, incluso el Lucid Air Sapphire podría finalmente tener que ceder su corona.