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      Uno de los aproximadamente 40 EV1 que se cree que aún existen se vendió recientemente por la impresionante suma de $104,000
 
      hace 17 horas
 
      por Brad Anderson
 
      Se cree que este EV1 es uno de solo unas pocas docenas que aún existen.
 
      General Motors aplastó la mayoría de los EV1, pero donó alrededor de 40 unidades.
 
      A pesar de su antigüedad y estado, muchos entusiastas aún admiran el EV1.
 
      El EV1 de General Motors es ampliamente considerado como el primer vehículo eléctrico fabricado específicamente para el mercado masivo, aunque nunca se produjo en números significativos. De hecho, apenas se fabricaron un poco más de 1,100 unidades en dos generaciones, y muy pocas de ellas existen hoy en día.
 
      Dada la importancia del coche en la historia de los vehículos eléctricos, así como su rareza, quizás no sorprenda que cuando uno salió al mercado esta semana atrajera mucha atención.
 
      Sin embargo, nadie podría haber esperado que se vendiera por la asombrosa cifra de $104,000. Para ponerlo en perspectiva, eso es más que una Tesla Cybertruck nueva.
 
      Leer: Estudio afirma que los mismos problemas que enfrentó el EV1 siguen vigentes hoy
 
      GM en realidad nunca vendió el EV1 y solo lo alquilaba a los clientes. Cuando decidió de forma controvertida acabar con el proyecto, recuperó los coches de los clientes y los aplastó. Se entiende que aproximadamente 40 fueron retenidos por la compañía. Mientras algunos permanecen en manos privadas, la mayoría fue donada a universidades y museos.
 
      El ejemplar en cuestión es una versión de 1997 que fue listada a la venta por Peak Auto Auctions en Atlanta después de ser remolcada. Se dieron muy pocos detalles sobre él, pero está claro que ha estado estacionado al aire libre durante mucho tiempo, y tanto el parabrisas como la ventanilla lateral delantera están destrozados.
 
      ¿Vale la pena salvarlo?
 
      Una investigación de The Autopian reveló que el coche había sido marcado como abandonado por la agencia de Seguridad Pública de la Clark Atlanta University, lo que podría explicar por qué terminó aquí.
 
      Se cree que tiene el VIN V212 y fue entregado originalmente en Arizona. En un momento, ostentó el récord no oficial de altitud para un EV1, alcanzando los 10,500 pies, informa GM Authority.
 
      Dado que el coche probablemente ha estado al aire libre durante mucho tiempo, posiblemente años, hay muchas probabilidades de que necesite una restauración seria para volver a la vida. Conseguir piezas de repuesto podría ser una tarea difícil, pero está claro que el postor ganador cree que el coche vale mucho dinero.
 
      Imágenes: Peak Auto Auctions
 
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