A los camioneros ahora les están haciendo pruebas sorpresa de inglés y las cámaras están grabando | Carscoops

      Se dice que esta fue la primera prueba registrada de competencia en inglés a un camionero que no pudo identificar señales de tránsito

      Hace 20 horas

      por Stephen Rivers

      La policía de Arkansas realizó la primera prueba registrada de competencia en inglés a un camionero.

      El conductor con placa de California no pudo leer las señales de tránsito y tuvo dificultades para conversar.

      La ley federal permite tales pruebas para garantizar una conducción segura de camiones por personas competentes en inglés.

      Hace varios meses, el gobierno federal de EE. UU. reforzó las normas que requieren que los conductores de semirremolques puedan leer y hablar inglés. Desde entonces, muchos estados han seguido esa directiva y empezado a evaluar a los conductores sospechosos de no cumplir con esa regla.

      Aunque ha habido informes aislados de conductores sacados de la carretera tras suspender estas pruebas, pocos han mostrado exactamente cómo se desarrolla eso en la práctica. Hoy obtenemos el punto de vista de un agente mientras un conductor hace la prueba y la falla.

      Perspectiva del oficial

      En lo que se cree que es la primera instancia públicamente grabada de una prueba de competencia en inglés para un conductor comercial, un agente de la Policía de Carreteras de Arkansas detuvo recientemente a un conductor de semirremolque que tuvo dificultades para identificar señales de tránsito básicas.

      El video comienza con el agente preguntando por qué el conductor había elegido estacionar en un lugar concreto, marcando el tono de lo que se convertiría en un encuentro revelador.

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      El camionero responde: “Sí, llevo tres horas estacionado aquí”. El agente pregunta de nuevo, y solo obtiene una mirada desconcertada del conductor.

      Cuando el agente pregunta si hay alguien más en el camión, el conductor responde: “Sí, mi compañía”. Más tarde, el agente pregunta para qué compañía trabaja el conductor, y este responde: “California”.

      Cabe destacar que el camión parece estar alquilado a Edline Freight Inc., con sede en Rowland Heights, CA. Según la NHTSA, la empresa informa que el 25 por ciento de sus 28 conductores están actualmente fuera de servicio. El promedio nacional de conductores en ese estado es solo del 6,67 por ciento.

      🚨Otro camionero de California detenido—esta vez en Arkansas—incapaz de hablar inglés básico o leer señales de tráfico comunes. Las traicioneras normas de California sobre licencias CDL para no domiciliados están poniendo en peligro a los automovilistas en todo el país. ¿Cuánto tiempo pasará antes de que otros estados revoquen toda la reciprocidad por… pic.twitter.com/ISrbwNg3PU — American Truckers 🚛🦅 (@atutruckers) 28 de octubre de 2025

      Tras su breve conversación (y después de que el agente le permitiera al conductor volverse a poner los pantalones), ambos regresan al coche patrulla para revisar algunas señales de tráfico estándar. De varias discutidas, la única que el conductor logra leer y explicar correctamente es “Prohibido estacionar”.

      Hay cierta ironía en ello, considerando que la interacción comenzó por aparcar su camión en un lugar donde supuestamente no debía hacerlo.

      Más tarde, el agente explica a uno de sus colegas por teléfono que la directiva federal era mantener una conversación y revisar cuatro señales de tráfico con cualquiera sospechoso de no hablar o leer inglés a un nivel competente.

      Identificar tres de las cuatro señales sería suficiente para aprobar esa parte de la prueba. En este caso, el conductor suspendió ambas pruebas y, por tanto, fue puesto fuera de servicio.

      Crédito: American Truckers United