Водителей грузовиков теперь внезапно тестируют по английскому — и камеры всё снимают | Carscoops

      По некоторым сведениям, это первый зафиксированный тест на знание английского языка для водителя грузовика, который не смог распознать дорожные знаки

      20 часов назад

      Автор — Стивен Риверс

      Полиция штата Арканзас провела первый зафиксированный тест на знание английского языка для дальнобойщика.

      Водитель с калифорнийскими номерами не смог прочитать дорожные знаки и с трудом вел беседу.

      Федеральное законодательство разрешает проводить такие тесты, чтобы обеспечить безопасное вождение грузовиков людьми, владеющими английским.

      Несколько месяцев назад федеральное правительство США ужесточило правила, требующие от водителей грузовиков с полуприцепами умения читать и говорить по-английски. С тех пор многие штаты последовали этому указанию и начали тестировать водителей, заподозренных в несоответствии этому требованию.

      Хотя появлялись отдельные сообщения о том, что водителей снимали с рейса после проваленных тестов, немногие показывали, как это происходит на практике. Сегодня мы видим точку зрения офицера, пока водитель проходит тест и проваливает его.

      С точки зрения офицера

      В том, что, как полагают, является первым публично записанным случаем теста на знание английского для коммерческого водителя, офицер полиции шоссе штата Арканзас недавно остановил водителя фуры, который с трудом определял базовые дорожные знаки.

      Видео начинается с того, что офицер спрашивает, почему водитель решил припарковаться в этом месте, задавая тон тому, чем обернётся откровенная встреча.

      Подробнее: Техас внезапно решил, что некоторые водительские удостоверения для грузовиков теперь бесполезны, если вы не являетесь гражданином

      Водитель грузовика отвечает: «Да, я здесь припарковался три часа». Офицер спрашивает снова, но получает лишь озадаченное выражение лица водителя.

      Когда офицер спрашивает, есть ли в грузовике кто-то ещё, водитель отвечает: «Да, моя компания». Позже офицер интересуется, на какую компанию он работает, и тот отвечает: «Калифорния».

      Примечательно, что сам грузовик, по всей видимости, сдан в аренду компании Edline Freight Inc., базирующейся в Роулэнд-Хайтс, Калифорния. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), компания сообщает, что 25 процентов из её 28 водителей в настоящее время выведены из строя. Национальный средний показатель водителей в таком состоянии составляет всего 6,67 процента.

      🚨Ещё один водитель грузовика из Калифорнии остановлен — на этот раз в Арканзасе — не в состоянии говорить на базовом английском или читать обычные дорожные знаки. Предательские стандарты выдачи CDL для недомицильных в Калифорнии подвергают опасности водителей по всей стране. Как долго пройдёт, прежде чем другие штаты отменят всю взаимность для… pic.twitter.com/ISrbwNg3PU — American Truckers 🚛🦅 (@atutruckers) 28 октября 2025 г.

      После краткой беседы (и после того, как офицер позволяет водителю снова надеть штаны) двое возвращаются к патрульной машине, чтобы просмотреть несколько стандартных дорожных знаков. Из обсуждаемых знаков единственный, который водитель смог прочитать и правильно объяснить, был «Стоянка запрещена».

      В этом есть доля иронии, учитывая, что взаимодействие началось из‑за парковки его грузовика в месте, где, как утверждается, парковаться было нельзя.

      Позже офицер объясняет одному из своих коллег по телефону, что федеральное распоряжение заключалось в том, чтобы поговорить и показать четыре дорожных знака любому, у кого есть подозрение, что он не владеет английским на достаточном уровне для чтения или разговора. Опознание трёх из четырёх знаков было бы достаточно для прохождения этой части теста. В данном случае водитель провалил оба теста и был отстранён от управления транспортным средством.

      Источник: American Truckers United