El crossover más deportivo de Range Rover está recibiendo una actualización agresiva | Carscoops
El Range Rover Sport SV renovado ha sido avistado con una nueva zona trasera que presenta un sistema de escape central de doble salida
hace 17 horas
por Michael Gauthier
Fotógrafos espía han captado un Range Rover Sport SV actualizado.
El modelo podría llegar tan pronto como el próximo año con un diseño ligeramente revisado.
El crossover de lujo tiene un nuevo parachoques trasero y un escape central.
La tercera generación del Range Rover Sport aún se siente nueva, pero fue presentada en 2022. Dado esto, no sorprende que recientemente se haya avistado un prototipo con restyling sometiéndose a pruebas cerca del Nürburgring.
Vestido con un camuflaje blanco y negro ondulado, el Range Rover Sport SV actualizado presenta un frontal ligeramente revisado con una parrilla modificada. También podemos ver una entrada central más deportiva, que cuenta con nuevos elementos exteriores con aletas horizontales.
Reseña: El Range Rover Sport V8 2025 demuestra que el lujo todavía tiene un lado salvaje
El resto del diseño se mantiene en gran medida, pero el crossover renovado presenta una zaga más deportiva con un sistema de escape central de doble salida. Lo acompaña un nuevo parachoques trasero, que tiene un difusor integrado así como un labio inferior.
Son actualizaciones relativamente menores, pero el modelo de producción podría incorporar cambios adicionales, incluidas llantas rediseñadas y unidades de iluminación actualizadas. Eso está por verse y no está claro si habrá revisiones significativas en el interior.
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El actual Range Rover Sport SV tiene un motor V8 biturbo de 4,4 litros que produce 626 hp (467 kW / 635 PS) y 553 lb-ft (750 Nm) de par. Está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción total de serie. Esta configuración permite que el modelo acelere de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 3,7 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 180 mph (290 km/h).
Se sabe poco más sobre el crossover de alto rendimiento en este momento, pero se espera que debute a finales de 2026 o en 2027. Esto sugiere que podría llegar aproximadamente al mismo tiempo o poco después del Range Rover Sport Electric.
No hemos oído mucho sobre ese modelo en particular últimamente, pero fotógrafos espía captaron un prototipo sin camuflaje hace más de un año. Presumiblemente compartirá su tren motriz con el Range Rover Electric, que está previsto que tenga una batería de 117 kWh, así como un sistema de tracción total de doble motor que desarrolla 542 hp (404 kW / 550 PS) y 627 lb-ft (849 Nm) de par.
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