No es la conducción autónoma, sino la tracción integral lo que los compradores de coches quieren más en su próximo vehículo: estudio

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      No sé tú, pero a veces me preocupo por la gente. Cuanto más leo titulares sobre problemas de conducción automatizada que resultan en víctimas o fallecimientos, más me estremezco ante la idea de que otros conductores despistados tengan acceso a esa tecnología (o se quiten las manos del volante). A decir verdad, mi experiencia con BlueCruise de Ford fue, sin duda, estupenda, y no paro de oír elogios sobre Super Cruise de GM. Pero un estudio reciente muestra que la conducción autónoma no es lo que la gente quiere principalmente en su próximo coche. En cambio, es algo mucho más sensato.

      La firma de investigación AutoPacific publicó un estudio reciente que dice que, de todas las opciones ofrecidas a los conductores en 2025, la tracción total o 4×4 es el requisito más imprescindible. La encuesta incluyó respuestas de más de 18.000 participantes que planean comprar o arrendar un coche en los próximos tres años. Curiosamente, se llama Future Attribute Demand Study, o FADS para abreviar.

      En total, el 63% de las personas que están considerando un coche nuevo en el futuro próximo quieren tracción total o 4×4. Las cámaras para el ángulo muerto y un asiento de conductor con ajuste eléctrico empataron en segundo lugar, con un 62%, mientras que los sensores de estacionamiento delanteros y traseros estuvieron en el siguiente puesto, con un 61%. Finalmente, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos ocuparon el cuarto puesto con un 60%.

      AutoPacific desglosó aún más los datos, detallando qué generación seleccionó cada opción entre la Generación Z, la Generación Y, la Generación X y los Baby Boomers. La tracción total fue más demandada entre los Boomers, de los cuales el 70% declaró que su próximo coche debe tenerla sí o sí, aunque el 60% de la Generación Z también la quiere en el suyo. En comparación, solo el 49% de la Generación Z y el 26% de los Boomers dicen que los interiores ecológicos son una prioridad principal. Tiene sentido, ¿no?

      Aunque varía según el segmento, la tracción total y el 4×4 se han vuelto mucho más comunes con la creciente popularidad de los crossovers, los SUV y las camionetas pickup. Fabricantes clave de camiones como Ford han eliminado en gran medida los modelos 4×2 en sus gamas, ya que los acabados premium de la F-Series lo ofrecen como estándar. Vaya, solo puedes conseguir una Super Duty de tracción en dos ruedas si eliges la versión base XL.

      Ahora bien, no sería justo decir que los compradores de vehículos nuevos no están interesados en los sistemas de asistencia a la conducción automatizada. El estudio de AutoPacific dice que, entre las personas que consideran coches de $35,000 o más, donde tales características se encuentran con más frecuencia, el 53% confía en que esos sistemas prevengan accidentes automáticamente sin ninguna intervención del conductor. Pero eso no significa que sistemas como Full Self Driving de Tesla Autopilot estén en primer lugar en su lista, ni deberían estarlo dado su historial.

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