El auge de los vehículos eléctricos en Gran Bretaña ahora está impulsado por China | Carscoops

      BYD y otros fabricantes de automóviles chinos impulsan ventas récord de vehículos eléctricos en todo el Reino Unido, remodelando el mercado

      7 hours ago

      por Brad Anderson

      BYD vendió un récord de 11,271 coches en el Reino Unido, un aumento del 880 por ciento.

      Los vehículos eléctricos a batería alcanzaron una cuota de mercado del 22.1 por ciento.

      Las ventas de híbridos enchufables aumentaron un 56.4 por ciento en septiembre.

      Las ventas de vehículos eléctricos están en aumento en el Reino Unido, en parte gracias a la creciente demanda de vehículos de fabricantes chinos como BYD. Los híbridos enchufables y los híbridos tradicionales también han experimentado un fuerte crecimiento, llevando las ventas totales de vehículos electrificados por encima del total combinado de coches de gasolina y diésel el mes pasado.

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      En septiembre se registraron 72,779 nuevos vehículos eléctricos a batería a nivel nacional, lo que supone un aumento del 29.1 por ciento respecto a los 56,387 vendidos durante el mismo mes del año pasado.

      El ritmo tampoco se ha moderado a lo largo del año. Hasta ahora se han vendido 349,414 VEA, un aumento del 29.4 por ciento interanual. Eso otorga ahora a los modelos eléctricos una contundente cuota del 22.1 por ciento del mercado de coches nuevos del Reino Unido, un fuerte ascenso desde el 17.8 por ciento de hace un año.

      Auge de los híbridos

      La demanda de híbridos enchufables ha aumentado significativamente. En septiembre, las entregas de PHEV aumentaron un 56.4 por ciento hasta 38,308 unidades, y en lo que va de año las ventas han alcanzado 172,639, lo que supone una cuota de mercado del 10.9 por ciento.

      Los modelos híbridos convencionales han seguido la misma tendencia, con un aumento de las ventas del 23.5 por ciento en septiembre y del 8.6 por ciento en el año hasta alcanzar un total de 222,669 unidades. El crecimiento constante en todas las categorías electrificadas muestra que los compradores están cada vez más abiertos a trenes motrices alternativos, incluso si aún no están listos para pasarse totalmente a lo eléctrico.

      Mientras sube la marea eléctrica, los combustibles tradicionales pierden terreno. De enero a septiembre, las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 8.2 por ciento hasta 749,794, y el diésel lo hizo aún más, bajando un 14.3 por ciento hasta apenas 83,656.

      La creciente presencia de China

      Un gran contribuyente al repunte electrificado ha sido BYD, cuya presencia en el Reino Unido se ha expandido de forma espectacular. Solo en septiembre la marca vendió 11,271 coches, lo que representa un llamativo aumento del 880 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.

      En los primeros nueve meses de 2025, BYD ha vendido 35,000 vehículos en el Reino Unido, capturando una cuota de mercado del 2.2 por ciento. Ese desempeño convierte al Reino Unido en su mayor mercado único fuera de China.

      Para poner en perspectiva los resultados de BYD este año, vendió solo 5,260 vehículos en el Reino Unido en los tres primeros trimestres de 2024.

      MG, otra marca china con raíces consolidadas en el Reino Unido, también obtuvo resultados sólidos. Las ventas de septiembre se dispararon un 62.71 por ciento hasta 14,577 unidades, mientras que el crecimiento en lo que va de año se sitúa en el 4.11 por ciento, totalizando 65,394 vehículos.

      Otros nuevos entrantes chinos, incluidos Changan, Chery, Jaecoo, Leapmotor y Omoda, también han visto aumentar sus ventas, reflejando la creciente influencia de los fabricantes chinos en el mercado del Reino Unido.

      En cuanto a Tesla, sus ventas se mantuvieron estables, aumentando un 4.4 por ciento en septiembre hasta 7,993 coches en comparación con 7,656 en el mismo mes del año pasado. Sin embargo, en lo que va de año, las ventas han caído un 3.4 por ciento hasta 36,160 unidades.