
El BMW M4 podría permanecer más tiempo del que esperábamos | Carscoops
Informes indican que BMW planea ampliar la producción del M4, creando un solapamiento con el M3 de nueva generación
Hace 19 horas
por Brad Anderson
BMW podría ampliar la producción del M4, durando más que el sedán G80 M3.
El envejecido G82 podría recibir una actualización al estilo Neue Klasse antes de retirarse.
Se espera que el M3 de nueva generación llegue en algún momento a finales de 2027 o principios de 2028.
Desde que el Mercedes-AMG C 63 S cambió a un motor híbrido de cuatro cilindros, el BMW M4 se ha convertido en la opción más atractiva para quienes buscan un deportivo alemán potente y lujoso que pueda rivalizar con un superdeportivo en un circuito o en un cuarto de milla.
Y si se confirma un nuevo informe, el M4 actual permanecerá mucho más tiempo del que se esperaba originalmente.
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El año pasado circuló la noticia de que BMW planeaba concluir la producción de la actual gama Serie 4, incluido el M4, para junio de 2028. Sin embargo, nueva información sugiere un cambio de rumbo, y la producción podría continuar hasta junio de 2029. Eso convertiría a la generación G82 en una de las M4 de mayor duración jamás fabricadas.
Para comparar, la generación BMW F82 estuvo en producción solo seis años. Si el G82 continúa hasta 2029, su vida útil se extendería a casi nueve años. No obstante, dado lo feroz que se siente en 2025, sospechamos que incluso en 2029 seguirá siendo bastante impresionante, especialmente si BMW realiza algunas mejoras de potencia en los próximos cuatro años.
Cronograma y solapamiento
Los cronogramas de producción de los modelos M3 relacionados cuentan una historia interesante. Se espera que el sedán G80 M3 desaparezca en febrero de 2027, mientras que el M3 Touring continuará hasta octubre de ese año. Según un informante confiable de BMW y usuario de Bimmer Post, ynguldyn, el M3 de próxima generación G84 se lanzará en octubre de 2028 y se producirá hasta 2034.
Ese calendario significa que el nuevo M3 y el M4 actual podrían compartir la sala de exposición durante un tiempo, algo inusual para BMW. También señala la gran confianza de la marca en el M4 actual, manteniéndolo a la venta incluso después de la llegada del M3 G84 de nueva generación.
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El próximo M3 G84, que se espera debute entre finales de 2027 y principios de 2028, introducirá el lenguaje de diseño Neue Klasse y una versión evolucionada del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbo.
Se espera que combine ese motor con una batería compacta y un motor eléctrico integrado en la transmisión. El resultado debería superar fácilmente al modelo actual, llevando la gama M más hacia un rendimiento de estilo híbrido sin llegar a convertirse en un híbrido completo.
Dicho esto, si BMW realmente mantiene el M4 actual hasta 2029, podría decidir darle un lavado de cara al estilo Neue Klasse para alinear su diseño con el resto de la gama.


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