La BMW M4 potrebbe rimanere più a lungo del previsto | Carscoops

      I rapporti indicano che BMW prevede di estendere la produzione della M4, creando una sovrapposizione con la M3 di nuova generazione

      19 ore fa

      di Brad Anderson

      La BMW potrebbe estendere la produzione della M4, durando più a lungo della berlina G80 M3.

      La G82, ormai datata, potrebbe ricevere un restyling in stile Neue Klasse prima del pensionamento.

      La M3 di nuova generazione è prevista verso la fine del 2027 o l'inizio del 2028.

      Da quando la Mercedes-AMG C 63 S è passata a un motore 4 cilindri ibrido, la BMW M4 è diventata la scelta più attraente per chi cerca una sportiva tedesca potente e lussuosa, capace di rivaleggiare con una supercar in pista o sul quarto di miglio.

      E se un nuovo rapporto si rivelerà veritiero, l'attuale M4 resterà in produzione molto più a lungo del previsto.

      Inoltre: BMW sta per eliminare tre modelli

      L'anno scorso circolarono notizie secondo cui BMW prevedeva di concludere la produzione dell'attuale gamma Serie 4, inclusa la M4, entro giugno 2028. Tuttavia, nuove informazioni suggeriscono un cambio di rotta, con la produzione che ora potrebbe continuare fino a giugno 2029. Questo farebbe della generazione G82 una delle M4 prodotte più a lungo di sempre.

      Per confronto, la generazione F82 è rimasta in produzione solo sei anni. Se la G82 proseguirà fino al 2029, la sua vita si estenderebbe a quasi nove anni. Tuttavia, dato quanto appare performante nel 2025, sospettiamo che anche nel 2029 si sentirà ancora notevole, soprattutto se BMW apporterà alcuni miglioramenti di potenza nei prossimi quattro anni.

      Tempistica e sovrapposizione

      I programmi di produzione per i modelli M3 correlati raccontano una storia interessante. La berlina G80 M3 dovrebbe uscire di scena a febbraio 2027, mentre la M3 Touring continuerà fino a ottobre di quell'anno. Secondo un affidabile insider BMW e utente di Bimmer Post, ynguldyn, la M3 di nuova generazione G84 verrà lanciata in ottobre 2028 e resterà in produzione fino al 2034.

      Quella tempistica significa che la nuova M3 e l'attuale M4 potrebbero condividere i concessionari per un po', una mossa insolita per BMW. Segnala anche la forte fiducia del marchio nell'attuale M4, mantenendola in vendita anche dopo l'arrivo della M3 G84 di nuova generazione.

      Leggi: Quattro terminali di scarico dimostrano che la Neue Klasse BMW M3 è ancora rovente

      La prossima G84 M3, attesa per il debutto tra la fine del 2027 e l'inizio del 2028, introdurrà il linguaggio stilistico Neue Klasse e una versione evoluta del motore 3.0 litri sei cilindri in linea biturbo.

      Si prevede che abbinerà quel motore a una batteria compatta e a un motore elettrico integrato nella trasmissione. Il risultato dovrebbe superare facilmente il modello attuale, spingendo la gamma M ancora più verso prestazioni in stile ibrido senza però entrare nel territorio dell'ibrido completo.

      Detto questo, se BMW dovesse davvero mantenere l'attuale M4 fino al 2029, potrebbe decidere di sottoporla a un restyling Neue Klasse per allinearne il design al resto della gamma.