El propio Zonda de Horacio Pagani se estrelló durante el rally de la marca | Carscoops
La parte trasera del superdeportivo italiano terminó contra un muro de piedra en una estrecha carretera rural
hace 8 horas
por Brad Anderson
El raro Zonda F Roadster de Horacio Pagani sufrió un accidente durante el exclusivo viaje por carretera Raduno.
El Zonda fue originalmente propiedad del primer cliente de Pagani, el coleccionista Benny Caiola.
Las imágenes revelan daños considerables en la parte trasera, la suspensión y componentes de fibra de carbono.
Uno de los Zonda más raros ha sufrido un desafortunado accidente, y este ejemplar tenía un significado particularmente personal. El superdeportivo pertenece al propio Horacio Pagani y estuvo involucrado en un choque durante la excursión anual “Raduno” de la marca por Italia, aunque no está claro quién conducía en ese momento.
A diferencia de muchos ejemplares que han sido reacondicionados y actualizados a modelos de la serie 760, este Zonda permanece en su forma original, lo que lo convierte en uno de los más valiosos de su estirpe.
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El coche es el número cuatro de los 25 Zonda F Roadsters jamás producidos por la marca italiana, con una historia de propiedad tan legendaria como el propio coche. Originalmente comprado por Benny Caiola, el primer cliente de Pagani y la persona que dio nombre al Huayra BC, el coche pasó a formar parte de la colección personal de Horacio tras el fallecimiento de Caiola en 2010.
Una colisión en carreteras estrechas
Hay pocos detalles sobre el accidente, y solo han surgido en redes sociales unas pocas imágenes del resultado. El roadster blanco parece haber chocado contra un muro de piedra en un camino rural estrecho, con la parte trasera llevándose la peor parte del impacto. En una foto se ve una furgoneta azul con la parte delantera dañada cerca, lo que sugiere la posibilidad de un contacto entre ambos vehículos antes de que el Pagani golpeara el muro.
Testigos dicen que el personal actuó con rapidez para cubrir el siniestro con una lona negra, pero no antes de que las fotos mostraran una de las ruedas traseras desalineada. Ese tipo de daños indica problemas graves en la suspensión que se esconden bajo la carrocería de fibra de carbono del coche.
Además, la tapa del motor ha sido levantada y dañada, y es inevitable que el paragolpes y el difusor de fibra de carbono también estén destrozados y necesiten reparación. Curiosamente, el capó delantero también aparece reposando en una posición extraña tras el impacto, lo que quizá sugiera que también fue golpeado y dañado.
Si este Zonda perteneciera a alguien distinto de Horacio, probablemente su dueño lo habría enviado a Pagani, lo habría reparado y luego lo habría actualizado a un modelo 760. Sin embargo, dado que Horacio es su propietario, suponemos que hará que lo reparen para devolverlo a su estado anterior.
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La parte trasera del superdeportivo italiano quedó apoyada contra un muro de roca en una pequeña carretera rural.