Estos BMW de próxima generación se actualizarán más rápido que tu iPhone | Carscoops

      Los modelos Neue Klasse de BMW prometen un manejo desenfadado, actualizaciones OTA rápidas y una evolución constante con nuevas funciones que llegarán varias veces al año

      Hace 7 horas

      por Brad Anderson

      BMW lanzará 40 modelos para 2027 con software y electrónica de próxima generación.

      La clave de los nuevos modelos de la marca es su unidad de control de alto rendimiento "Heart of Joy".

      El volumen de software se cuadruplica respecto a los BMW actuales, lo que permite actualizaciones más rápidas.

      La segunda generación del BMW iX3 llega no solo como un sucesor más afinado y capaz del original, sino también como el primer modelo de la gama Neue Klasse, la serie que marcará la dirección de la marca durante la próxima década. En el corazón de este cambio está el software. Múnich subraya que la columna vertebral digital de estos coches será central en su evolución, con el iX3 diseñado para recibir hasta tres actualizaciones importantes cada año.

      BMW posiciona la Neue Klasse como un gran salto tecnológico, gracias en parte a lo que denomina "Heart of Joy", una unidad de control de alto rendimiento que usarán todos los futuros modelos. Funciona junto al software propietario Dynamic Performance Control de la compañía y controla todos los procesos relacionados con la conducción en cuestión de milisegundos, incluido el control de las ruedas y la dirección.

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      Según Múnich, esta tecnología ofrece más que simples cifras en una hoja de especificaciones. Christoph Grote, vicepresidente senior de electrónica y software de BMW, dijo a Automobilwoche que el iX3 se siente ligero, preciso e incluso juguetón en la carretera.

      "Conozco a muy pocos conductores de BMW que hayan salido del New Class iX3 después de unas vueltas en el circuito de manejo sin una amplia sonrisa en la cara", afirmó. "Es difícil describirlo con palabras. Hay que experimentarlo. El coche se maneja muy fácilmente, casi de forma juguetona, y con una precisión sin precedentes."

      Siempre en evolución

      Pero BMW también apunta al potencial a largo plazo. Todo sistema electrónico en la Neue Klasse está diseñado para actualizarse de forma inalámbrica, garantizando que el iX3 adquiera nuevas capacidades mucho después de salir de la fábrica. Lo mismo se aplicará a todos sus futuros modelos Neue Klasse.

      "La mayoría de los competidores solo pueden actualizar el sistema de infoentretenimiento, pero nosotros podemos actualizar todo el coche: todas las unidades de control, el sistema de propulsión, la carga, ADAS... Esta es una capacidad esencial para el vehículo definido por software", dijo Grote.

      "En comparación con nuestros vehículos de producción actuales, el volumen de software en los vehículos New Class se ha cuadruplicado aproximadamente. Así que es estupendo que ya tengamos tanta experiencia con las actualizaciones por aire, y que en el futuro, la instalación de la actualización en un BMW también se complete en aproximadamente 20 minutos, en todos los tipos de propulsión."

      Los sistemas electrónicos de próxima generación de BMW están previstos para llegar a 40 modelos a finales de 2027, todos ellos beneficiándose de actualizaciones frecuentes.

      "En el aspecto funcional, estamos evolucionando constantemente para nuestros clientes. Planeamos lanzar tres actualizaciones por año, que también aportarán características nuevas y tangibles a los clientes", dijo Grote al hablar sobre el iX3. "Esto nos permite mantener los vehículos con aspecto renovado durante mucho tiempo sin tener que intervenir físicamente en el coche. Nuestros clientes experimentarán muchas innovaciones emocionantes en los vehículos New Class en los próximos años."

      Fotos: Stefan Baldauf y Guido ten Brink