Эти BMW следующего поколения будут обновляться быстрее, чем ваш iPhone | Carscoops

      Модели Neue Klasse от BMW обещают игривую управляемость, быстрые OTA-обновления и постоянное развитие — новые функции будут появляться несколько раз в год

      7 часов назад

      от Брэда Андерсона

      BMW выпустит 40 моделей к 2027 году с программным обеспечением и электроникой следующего поколения.

      Ключевым для новых моделей бренда является высокопроизводительный блок управления Heart of Joy.

      Объём программного обеспечения увеличен примерно в четыре раза по сравнению с текущими BMW, что позволяет ускорить обновления.

      Второе поколение BMW iX3 появилось не только как более острый, более способный преемник оригинала, но и как первая модель в линейке Neue Klasse, серии, которая будет определять направление бренда в следующем десятилетии. В центре этого сдвига — программное обеспечение. Мюнхен подчёркивает, что цифровой каркас этих автомобилей будет ключевым для их развития, при этом iX3 спроектирован так, чтобы получать до трёх крупных обновлений в год.

      BMW позиционирует Neue Klasse как значительный технологический скачок, отчасти благодаря тому, что компания называет «Heart of Joy» — высокопроизводительному блоку управления, который будут использовать все будущие модели. Он работает вместе с фирменным программным обеспечением Dynamic Performance Control и управляет всеми процессами, связанными с вождением, в течение миллисекунд, включая управление колёсами и рулевым управлением.

      Читайте: BMW штампует машины «как крендели» и говорит, что даже Китай не успевает

      По словам мюнхенцев, эта технология даёт не только цифры в спецификациях. Кристоф Гроте, старший вице-президент BMW по электронике и программному обеспечению, рассказал Automobilwoche, что iX3 воспринимается как лёгкий, точный и даже игривый на дороге.

      «Я почти не знаю ни одного водителя BMW, который бы вышел из Neue Klasse iX3 после нескольких кругов на трассе для отработки управляемости без широкой улыбки на лице», — сказал он. «Это трудно передать словами. Это надо испытать. Машина ведёт себя очень легко, почти игриво, и с беспрецедентной точностью.»

      Постоянное развитие

      Но BMW также указывает на долгосрочный потенциал. Каждая электронная система в Neue Klasse спроектирована так, чтобы получать обновления по воздуху (OTA), что гарантирует появление у iX3 новых возможностей задолго после того, как он покинет завод. То же самое будет касаться всех будущих моделей Neue Klasse.

      «Большинство конкурентов могут обновлять только мультимедийную систему, но мы можем обновлять весь автомобиль — все блоки управления, силовую установку, зарядку, ADAS… Это существенная возможность для программно определяемого автомобиля», — сказал Гроте.

      «По сравнению с нашими нынешними серийными автомобилями объём программного обеспечения в автомобилях Neue Klasse примерно увеличен в четыре раза. Поэтому замечательно, что у нас уже столь большой опыт с OTA-обновлениями, и что в будущем установка обновления в BMW также будет завершаться примерно за 20 минут — для всех типов привода.»

      Электронные системы следующего поколения BMW, как ожидается, появятся в 40 моделях к концу 2027 года, и все они будут получать частые обновления.

      «С функциональной стороны мы постоянно развиваемся для наших клиентов. Мы планируем выпускать три обновления в год, которые также будут приносить ощутимые новые функции клиентам», — сказал Гроте, говоря об iX3. «Это позволяет нам надолго сохранять актуальность автомобилей без необходимости физического вмешательства в сам автомобиль. Наши клиенты испытают множество захватывающих нововведений в автомобилях Neue Klasse в ближайшие годы.»

      Фото: Штефан Бальдауф и Гвидо тен Бринк