Queste BMW di nuova generazione si aggiorneranno più velocemente del tuo iPhone | Carscoops

      I modelli Neue Klasse di BMW promettono un comportamento di guida giocoso, aggiornamenti OTA rapidi e un'evoluzione costante con nuove funzionalità che arrivano più volte all'anno

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      BMW lancerà 40 modelli entro il 2027 con software e elettronica di nuova generazione.

      La chiave dei nuovi modelli del marchio è la sua unità di controllo ad alte prestazioni Heart of Joy.

      Il volume del software è quadruplicato rispetto alle BMW attuali, consentendo aggiornamenti più rapidi.

      La seconda generazione della BMW iX3 arriva non solo come un successore più incisivo e capace dell'originale, ma anche come il primo modello nella lineup Neue Klasse, la gamma che plasmerà la direzione del marchio per il prossimo decennio. Al centro di questo cambiamento c'è il software. Monaco sottolinea che la spina dorsale digitale di queste auto sarà centrale per la loro evoluzione, con l'iX3 progettata per ricevere fino a tre aggiornamenti importanti ogni anno.

      BMW presenta la Neue Klasse come un grande salto tecnologico, grazie in parte a ciò che definisce "Heart of Joy", un'unità di controllo ad alte prestazioni che tutti i futuri modelli utilizzeranno. Funziona insieme al software proprietario Dynamic Performance Control dell'azienda e controlla tutti i processi legati alla guida in pochi millisecondi, incluso il controllo delle ruote e dello sterzo.

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      Secondo Monaco, questa tecnologia offre più che semplici numeri su una scheda tecnica. Christoph Grote, vicepresidente senior di BMW per elettronica e software, ha detto a Automobilwoche che l'iX3 risulta leggera, precisa e persino giocosa sulla strada.

      «Conosco poche persone che siano uscite dall'iX3 della Neue Klasse dopo qualche giro sul circuito di handling senza un ampio sorriso sul volto», ha detto. «È difficile metterlo in parole. Bisogna provarlo. L'auto si governa molto facilmente, quasi in modo giocoso, e con una precisione senza precedenti.»

      Sempre in evoluzione

      Ma BMW indica anche un potenziale a lungo termine. Ogni sistema elettronico nella Neue Klasse è progettato per essere aggiornato over the air, garantendo che l'iX3 acquisisca nuove capacità molto tempo dopo aver lasciato la fabbrica. Lo stesso varrà per tutti i futuri modelli della Neue Klasse.

      «La maggior parte dei concorrenti può aggiornare solo il sistema di infotainment, ma noi possiamo aggiornare l'intera auto — tutte le unità di controllo, il sistema di trazione, la ricarica, gli ADAS… Questa è una capacità essenziale per il Software Defined Vehicle», ha detto Grote.

      «Rispetto ai nostri veicoli di produzione attuali, il volume del software nei veicoli della Neue Klasse è grosso modo quadruplicato. Quindi è positivo che abbiamo già tanta esperienza con gli aggiornamenti over-the-air, e che in futuro l'installazione di un aggiornamento su una BMW sarà completata in circa 20 minuti — per tutte le tipologie di trazione.»

      I sistemi elettronici di nuova generazione di BMW dovrebbero raggiungere 40 modelli entro la fine del 2027, tutti beneficiando di aggiornamenti frequenti.

      «Sul piano funzionale stiamo evolvendo costantemente per i nostri clienti. Pianifichiamo di rilasciare tre aggiornamenti all'anno, che porteranno anche funzionalità nuove e tangibili ai clienti», ha detto Grote parlando dell'iX3. «Questo ci permette di mantenere i veicoli freschi per molto tempo senza dover intervenire fisicamente sull'auto. I nostri clienti sperimenteranno molte innovazioni entusiasmanti nei veicoli della Neue Klasse nei prossimi anni.»

      Foto Stefan Baldauf & Guido ten Brink