Этот электрический внедорожник похож на Jeep, но будто из будущего | Carscoops

      Brawley GTS от Vanderhall дебютирует: 404 л.с., компактный дизайн и всего 140 миль запаса хода на одной зарядке

      8 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Четырёхмоторная установка обеспечивает 404 л.с. и 480 фунт‑футов крутящего момента для внедорожного веселья.

      Двухдверный дизайн скрывает четырёхместный салон с отделкой из премиальной кожи.

      Цены начинаются с $49 950, при ограниченном электропробеге в 140 миль.

      Vanderhall наиболее известна производством спортивных трёхколёсных машин, но компания только что представила совершенно новую модель, которая не похожа ни на что из того, что мы видели от бренда. На самом деле она не похожа ни на что другое на рынке. Названный Brawley GTS, этот полностью электрический внедорожник разрабатывался несколько лет, и поставки клиентам в США только начались.

      Читайте: Vanderhall Carmel Autocycle стартует с $34 950, разгон 0–60 за 4,5 секунды

      Brawley впервые был представлен в 2021 году и с тех пор эволюционировал в модель, готовую к серийному производству — внедорожную игрушку, которую, к сожалению, нельзя эксплуатировать на дорогах общего пользования. В нём есть очевидные элементы, вдохновлённые Jeep Wrangler, прежде всего передняя решётка и круглые фары. Однако в целом он выглядит уникально и представляет собой компактный двухдверный автомобиль, идеально подходящий для узких троп и заездов по пустыне.

      Мощность на каждом колесе

      Под кузовом Vanderhall оснастила Brawley GTS литий‑ионной батареей ёмкостью 40 кВт·ч и четырьмя электромоторами — по одному на каждое колесо. Суммарная отдача составляет 404 л.с. и 480 фунт‑футов крутящего момента, что обещает живую динамику на рыхлых покрытиях. Ранее планировавшийся вариант с аккумулятором на 60 кВт·ч тихо исчез, оставив покупателям только стандартную комплектацию.

      Учитывая небольшой объём доступного аккумулятора и заявленную мощность, неудивительно, что запас хода Brawley не впечатляет. Vanderhall заявляет, что он может проехать всего 140 миль (225 км) на одной зарядке, поэтому владельцам стоит с осторожностью отдаляться далеко от проторённых дорог без доступа к зарядной станции.

      Несмотря на компактные размеры, внедорожник рассчитан на четырёх человек и, по-видимому, хорошо укомплектован: в салоне много кожи. Одна из самых интересных особенностей — большие стеклянные вставки в дверных панелях.

      Изначально Vanderhall анонсировала стартовую цену в $34 950, но это было почти четыре года назад. Покупателям, которые теперь захотят получить ключи от такой машины, придётся расстаться как минимум с $49 950 — ещё одно напоминание о том, что цены на электромобили редко остаются неизменными и почти никогда не в пользу покупателя.