Новый RTR Mustang предлагает мощность суперкара по цене Porsche 911 | Carscoops

      Хотя цена входа высока, ограниченный в производстве RTR Spec 5 Mustang предлагает много производительности

      16 часов назад

      от Майкла Готье

      RTR представляет Spec 5 Mustang как widebody pony car — флагманскую модель.

      Наддувной 5,0-литровый V8 увеличивает мощность более чем до 870 л.с.

      Цены начинаются от $159,999 и включают в себя базовую модель Mustang GT.

      RTR представила Spec 5 Mustang, который позиционируется как их новая флагманская модель. Это несколько преуменьшённо, поскольку цена начинается от $159,999 — ошеломляющие $95,619 больше, чем у Mustang Dark Horse 2026 года, который имеет ценник $64,380.

      Поскольку модель базируется на Mustang GT с пакетом Performance, она оснащена знакомым 5,0-литровым V8. Однако к нему добавлен 3,0-литровый нагнетатель Whipple, система интеркулера HD Race и выпускная система Borla cat-back.

      Подробнее: Hennessey’s 850 HP Super Venom Mustang Strikes Like A Cobra

      Благодаря этим изменениям отдача возрастает до более чем 870 л.с. (649 кВт / 882 PS) и 660 фунт‑фут (894 Н·м) крутящего момента. Это на 390 л.с. (291 кВт / 395 PS) и на 245 фунт‑фут (332 Н·м) больше, чем у GT, и даже на 55 л.с. превосходит фирменный трековый флагман Ford — GTD с 815 л.с. RTR не стала раскрывать разгонные характеристики, но двигатель может работать в связке либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с десятиступенчатым автоматом.

      Сохраняя тему производительности, купе оснащено тактической подвеской RTR Tactical Performance с «фирменными передними койловерами с 30‑позиционной регулировкой и задними амортизаторами, в паре с пружинами с регулировкой высоты и регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади». Покупатели также найдут 20‑дюймовые кованые алюминиевые диски в комплекте с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Система тормозов Brembo включает двухсекционные роторы и шестипоршневые суппорты спереди.

      В стиле модель получила widebody‑комплект, включающий уникальные крылья, удлинители бамперов и композитные пороги. К ним добавлены вентилируемый капот, подсвеченная решётка и фирменная графика. Mustang также щеголяет рядом компонентов из углеволокна, включая передний сплиттер, пороги и «wake towers».

      Кроме того, автомобиль оснащён внушительным спойлером и переосмысленной крышкой заливной горловины, которая открывается вверх. RTR особенно гордится последней, заявляя, что она демонстрирует их «неустанную приверженность деталям», поскольку имеет «рычаги из цельного (billet) алюминия, нейлоновое ведёрко с лазерной печатью и интегрированную систему отвода воды».

      Компания показала лишь несколько фрагментов интерьера, но салон имеет спортивные сиденья Recaro с брендингом RTR: боковины из прохладно‑серой кожи и чёрные вставки из замши. К ним добавлены коврики RTR, селектор в форме капли и серийная табличка на торпедо с гравировкой подписи Вона Гиттина‑мл.

      Производство Spec 5 будет ограничено 50 экземплярами для модельного года 2026, а огромный ценник включает базовый Mustang GT. Хотя модель невероятно дорога, она дешевле Shelby Super Snake с 830 л.с. (619 кВт / 842 PS) более чем на $10,000.