Telo только что получил 20 миллионов долларов на создание компактного электрического пикапа с большими амбициями | Carscoops

      Telo MT1 размещает батарею на 106 кВт·ч, пять сидений и пятифутовую грузовую платформу в габаритах, меньших, чем у Mini Cooper

      16 часов назад

      от Стивена Риверса

      Telo привлекает $20 млн, чтобы запустить электрический пикап MT1 к 2026 году с большими амбициями.

      Маленький грузовик обещает 350 миль запаса хода, пять мест и кузов длиной 5 футов.

      С ценой от $41 тыс. он ориентирован на городских покупателей, уставших от слишком больших электрических пикапов.

      Чуть более двух лет назад мы впервые услышали о Telo — пикапе с характеристиками и данными, которые, казалось бы, не сходятся. У него четыре двери, пять мест, он полностью электрический, развивает до 500 л.с., может проезжать 350 миль на одной зарядке и в кузове помещается целый лист фанеры размером 4×8 футов — и всё это при габаритах меньших, чем у Mini Cooper. На этой неделе компания достигла новой цели по финансированию — $20 млн — и стала на шаг ближе к реальности.

      Читать: Электрический грузовик Ford за $30 тыс., выходящий в 2027 году, — серьёзная плохая новость для Slate

      Как объявил Дрю из Telo на YouTube, эти $20 млн завершают то, что компания называет раундом финансирования серии A. Эти деньги пойдут на оснастку для производства. Следующий шаг после установки оснастки — создание прототипов, предназначенных для серийного производства. Telo также собирается расширить команду и заключить партнёрство с уже существующим контрактным производителем.

      От прототипа к реальности

      Вывод мини‑грузовика с большим характером на рынок потребует приведения в соответствие федеральным нормам, проведения краш‑тестов и получения сертификаций. Компания надеется, что передовые методы производства, использование готовых комплектующих и сотрудничество с действующими производителями не только ускорят разработку, но и позволят растянуть действие этих $20 млн дальше, чем это было бы в противном случае.

      Ещё кое-что

      Мы все видели, как автомобильная отрасль много обещает и мало что выполняет. Вспомните Cybertruck, Faraday Future, систему вождения уровня 3 от Stellantis и другие проекты. В том же духе бренды обещали конкретные цены, а затем им приходилось повышать эти цены до запуска. Telo может оказаться исключением.

      Изначально компания нацеливалась на стартовую цену $49,995. Сейчас она заявляет цель — стартовая цена $41,520. Это может показаться более достижимым, чем заявление Slate о базовом электрическом пикапе за менее чем $20,000, которое затем было скорректировано до $27,500 после исчезновения федерального налогового кредита на электромобили.

      В любом случае в это стоит верить только тогда и только если это действительно осуществится, но это примечательно. Можно спорить, что эта цена всё ещё слишком высока, чтобы вызвать энтузиазм, поскольку федеральные стимулы для электромобилей перестанут действовать уже через несколько дней.

      Тем не менее, если Telo всё же выйдет на рынок, он может оказаться достаточно дешевым, чтобы стать привлекательным вариантом среди множества слишком больших, слишком «прожорливых» и гораздо более дорогих пикапов. Конечно, если Ford действительно выпустит электропикап за $30,000, Telo может остаться без рынка.