Telo acaba de conseguir 20 millones de dólares para construir una pequeña camioneta eléctrica con grandes ambiciones | Carscoops

      El Telo MT1 aloja una batería de 106 kWh, cinco asientos y una caja de 5 pies en un espacio más pequeño que un Mini Cooper

      hace 16 horas

      por Stephen Rivers

      Telo asegura 20 millones de dólares para lanzar la pickup eléctrica MT1 para 2026 con grandes ambiciones.

      La pequeña camioneta promete ofrecer 350 millas de autonomía, 5 asientos y una caja de 5 pies de largo.

      Con un precio desde 41.000 dólares, apunta a compradores urbanos frustrados por las camionetas eléctricas sobredimensionadas.

      Hace poco más de dos años oímos por primera vez sobre el Telo, una pickup con cualidades y cifras que aparentemente no tienen sentido. Tiene cuatro puertas, cinco asientos, es totalmente eléctrica, produce hasta 500 caballos de fuerza, puede recorrer 350 millas entre cargas y cabe una tabla de madera de 4×8 pies en la caja, todo ello ocupando la huella de un Mini Cooper. Esta semana, ha alcanzado un nuevo objetivo de financiación de 20 millones de dólares y está un paso más cerca de hacerse realidad.

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      Anunciado por Drew de Telo en YouTube, los 20 millones de dólares concluyen lo que la compañía llama financiación Serie A. Ese dinero se destinará a las herramientas de producción. El siguiente paso, una vez establecidas las herramientas, es construir prototipos con intención de producción. Telo también ampliará el equipo y se asociará con un fabricante por contrato existente.

      Del prototipo a la realidad

      Llevar la mini camioneta de gran personalidad al mercado requerirá luego homologación federal, pruebas de choque y certificaciones. Espera que la fabricación de última generación, el uso de piezas estándar y la colaboración con fabricantes existentes no solo aceleren el desarrollo, sino que además hagan que esos 20 millones de dólares rindan más de lo que lo harían de otro modo.

      Una cosa más

      Todos hemos visto a la industria automotriz prometer mucho y entregar muy poco. Piense en cosas como el Cybertruck, Faraday Future, la conducción de Nivel 3 de Stellantis y más. En esa misma línea, las marcas han prometido precios específicos y luego han terminado subiéndose esos precios antes del lanzamiento. Telo podría ser la excepción.

      Originalmente, apuntaba a un precio inicial de 49.995 dólares. Ahora dice que apunta a un precio inicial de 41.520 dólares. Eso puede o no parecer más alcanzable que la afirmación de Slate de menos de 20.000 dólares para su camioneta eléctrica básica, que luego se ajustó a 27.500 dólares después de que desapareciera el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos.

      En cualquier caso, solo vale la pena creerlo si y cuando realmente ocurra, pero es digno de mención. Se podría argumentar que ese precio sigue siendo demasiado alto para entusiasmar a la gente, ya que los incentivos federales para vehículos eléctricos caducan en solo unos días.

      No obstante, si Telo llega al mercado, podría ser lo bastante barata como para ser una opción atractiva en un mar de camionetas que son demasiado grandes, de consumo excesivo y mucho más caras. Por supuesto, si Ford construye realmente una camioneta eléctrica de 30.000 dólares, Telo podría quedarse sin mercado.