Este nuevo SUV de Toyota parece familiar, pero su frontal y su habitáculo podrían sorprenderte | Carscoops

      La versión gemela para el mercado chino del Toyota Corolla Cross recibe una actualización integral de mitad de ciclo con nuevo diseño y tecnología

      hace 12 horas

      por Thanos Pappas

      El Frontlander es la versión gemela del Corolla Cross de Toyota, fabricada localmente por GAC para China.

      El lavado de cara introduce un diseño frontal distintivo y un interior replanteado.

      A pesar de su estética inspirada en los vehículos eléctricos, ofrece tanto motorizaciones de gasolina como híbridas.

      Actualización: Tras su primera aparición a través de solicitudes de patentes en China, Toyota ha publicado todos los detalles e imágenes del SUV compacto Frontlander. Encontrarás el desglose completo más abajo. También puedes consultar nuestra primera prueba del Corolla Cross para el mercado norteamericano 2026 aquí.

      Los SUV compactos se han convertido en el pan de cada día de muchas gamas globales, ofreciendo el equilibrio adecuado entre tamaño, practicidad y precio. Pocos modelos ejemplifican mejor esa fórmula que el Toyota Corolla Cross. Diseñado para adaptarse a una amplia variedad de mercados, enfrenta un reto único en China, donde las regulaciones obligan a los fabricantes extranjeros a vender versiones producidas localmente a través de empresas conjuntas separadas.

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      Así surgió el Frontlander, que sirve como contraparte de GAC Toyota al Corolla Cross para el mercado chino, que es fabricado por FAW Toyota. Ambos han llegado ahora al punto medio de su ciclo de vida, recibiendo un estilo actualizado, tecnología renovada y las mismas opciones de motorización que antes.

      Parte frontal con más actitud

      Mientras que el Corolla Cross de FAW hereda el estilo del modelo global recientemente actualizado, el Frontlander de GAC tiene su propia identidad en el frontal. La nariz afilada se parece al acabado GR Sport del crossover, disponible en Europa y Japón, pero la parte baja del paragolpes cambia la enorme parrilla por un diseño inspirado en los vehículos eléctricos.

      Un inserto del color de la carrocería mejora el flujo de aire dejando solo una abertura estrecha para la refrigeración, combinado con una sección inferior diferente rematada con piezas de acabado brillante.

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      Los LED parecen idénticos a los que se encuentran en los acabados de mayor equipamiento del Corolla Cross en otros mercados, aunque los modelos de entrada conservan los faros del modelo anterior. El resto de la carrocería permanece idéntico al Frontlander saliente, con la excepción de la nueva gráfica de los pilotos traseros en los acabados de alta gama.

      Interior con enfoque tecnológico

      También se aprecian cambios importantes en el interior. El salpicadero ha sido rediseñado, adoptando un aspecto más premium y de alta tecnología. Entre los puntos destacados están la pantalla de infoentretenimiento mucho más grande de 12,9 pulgadas, la eliminación de los controles físicos, las rejillas de ventilación más delgadas y la incorporación de iluminación ambiental. También hay un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, asientos rediseñados y una consola central más estilizada que alberga una base de carga inalámbrica. Por último, el equipamiento incluye un paquete ADAS Toyota Safety Sense mejorado.

      El Frontlander mide 4,490 mm (176.8 inches) de largo, 1,825 mm (71.8 inches) de ancho y 1,625 mm (64 inches) de alto, con una distancia entre ejes de 2,640 mm (103.9 inches). Estas medidas son idénticas a las del Corolla Cross renovado, lo que significa que el nuevo SUV ha ganado 5 mm (0.2 inches) en comparación con la versión anterior al facelift.

      El híbrido sigue disponible

      A pesar del aspecto tipo EV, el crossover compacto sigue estando disponible con opciones de motorización de gasolina y híbrida autorrecargable, al igual que su predecesor. El motor atmosférico de cuatro cilindros y 2.0 litros entrega 169 hp (126 kW / 171 PS), moviendo las ruedas delanteras mediante una transmisión CVT. El híbrido, ligeramente mejorado, combina un motor de gasolina de 2.0 litros (156 hp) con un motor eléctrico de 111 hp y una batería de iones de litio ternaria, encaminada a las ruedas delanteras a través de una E-CVT.

      El Toyota Frontlander renovado tiene un precio de entre ¥132,800-155,800 ($18,700-21,900) para la versión no electrificada, mientras que el híbrido oscila entre ¥145,800-165,800 ($20,500-23,300). Esto lo hace significativamente más caro en comparación con su predecesor, que recientemente estuvo disponible con descuento por ¥89,800 ($12,500).

      El Corolla Cross se lanzó originalmente en 2020 y desde entonces se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de Toyota. En 2024, se situó como el tercer vehículo más vendido del mundo con 859,000 unidades vendidas, lo que marca un aumento del 18 por ciento respecto a 2023. Eso lo coloca por delante del sedán y el hatchback Corolla, aunque todavía queda por detrás del más grande RAV4, que continúa liderando las ventas globales.