El Legacy de Subaru pasa a la historia: su nombre de modelo más longevo desaparece en Estados Unidos | Carscoops

El Legacy de Subaru pasa a la historia: su nombre de modelo más longevo desaparece en Estados Unidos | Carscoops

      Tras 35 años de producción, el último sedán Legacy ha salido de la línea de Subaru en Indiana mientras la planta cambia a la producción del Forester

      hace 7 horas

      por Brad Anderson

      Subaru ha terminado la producción del Legacy tras 35 años en su planta de Indiana.

      La demanda ha disminuido, con las ventas de 2024 cayendo un 23% hasta apenas 19,951 unidades.

      La producción del Outback también terminará en la misma fábrica en octubre.

      El fin de una era ha llegado para el Subaru Legacy en Estados Unidos. Unos 18 meses después de que la compañía confirmara que eliminaría su placa de identificación más longeva y la primera fabricada en Estados Unidos, la producción se ha dado por concluida oficialmente. Así que, si quieres ponerte al volante de un Legacy, tendrás que buscar uno en el inventario existente.

      Subaru comenzó a fabricar el Legacy en su planta de Lafayette, Indiana, en septiembre de 1989. La fábrica fue inicialmente una empresa conjunta entre Subaru e Isuzu, pero esto terminó en 2022. Tras la ruptura de esa sociedad, Toyota se convirtió en un inversor importante en la planta, y el siempre popular Camry se fabricó allí junto al Legacy entre 2007 y mayo de 2016.

      Lea: El Outback 2026 se transforma en un SUV y sorprende con su precio

      A lo largo de las siete generaciones del Legacy, aproximadamente 1,4 millones de unidades se han producido en la fábrica de Indiana, repartidas entre 1,056,056 sedanes y 342,938 familiares. No es sorprendente que la demanda del Legacy haya caído en los últimos años a medida que un número creciente de compradores se decanta por los SUV. Según Subaru, 19,951 ejemplares encontraron nuevos propietarios en 2024, un descenso del 23 por ciento respecto al año anterior.

      «Este es un momento agridulce para nuestra empresa y nuestros asociados», dijo Scott Brand, presidente y director de operaciones de Subaru of Indiana Automotive. «Aunque se ha cerrado un capítulo importante en nuestra historia, ya estamos pasando página y comenzando uno nuevo».

      La producción del Outback se traslada a Japón

      Subaru no solo está cerrando la producción del Legacy en la instalación de Indiana. Para finales de octubre, el ensamblaje del Outback también finalizará allí, y la producción del crossover familiar rediseñado se trasladará de nuevo a Japón. Sin embargo, eso no supone el fin de la planta. Está previsto que se encargue de la producción del Forester, y para la primavera también empezará a fabricar el nuevo Forester híbrido.

      «Estamos entusiasmados por lo que nos espera», añadió Brand. «Llevar la producción del Forester con motor de gasolina y del Forester híbrido a EE. UU. permitirá una respuesta más rápida al mercado para uno de los modelos más populares de Subaru, al tiempo que introduce procesos y tecnologías híbridas en nuestras operaciones.»

El Legacy de Subaru pasa a la historia: su nombre de modelo más longevo desaparece en Estados Unidos | Carscoops El Legacy de Subaru pasa a la historia: su nombre de modelo más longevo desaparece en Estados Unidos | Carscoops

Otros artículos

El Legacy de Subaru pasa a la historia: su nombre de modelo más longevo desaparece en Estados Unidos | Carscoops

Tras 35 años de producción, el último sedán Legacy ha salido de la línea de montaje de Subaru en Indiana, mientras la planta pasa a la producción del Forester.