
Este homenaje retro del 911 Slantnose podría ser más salvaje que la propia reaparición de Porsche | Carscoops
Si no quieres esperar a un resurgimiento del Slantnose por parte de Porsche, Indecent tiene el coche para ti
Hace 8 horas
por Brad Anderson
La potencia será proporcionada por un motor bóxer de seis cilindros sobrealimentado que entrega unos impresionantes 600 hp.
Indecent también instalará frenos cerámicos de carbono, ruedas Öhlins y llantas forjadas.
El preparador aún no ha anunciado los precios ni los detalles de producción del modelo especial.
Porsche puede estar preparando su propia versión moderna del 911 Slantnose, pero una empresa del mercado de accesorios parece dispuesta a llegar primero. Conozcan el Indecent 020, una reinterpretación contemporánea del Slantnose que está prevista para debutar antes de que termine el año y que debería poner a hablar a los puristas de Porsche.
Entonces, ¿qué es exactamente Indecent? Bueno, la compañía es experta en modificar los Porsche 911 de las generaciones 997 y 991, con un enfoque particular en kits de carrocería ancha y alerones traseros distintivos. El 020 elevará las cosas a un nuevo nivel, combinando un kit personalizado con un frontal totalmente nuevo que recuerda al Slantnose original de los años 80.
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El coche parece estar basado en el modelo de la generación 997. En la parte delantera se aprecian nuevos faros LED circulares y luces diurnas (DRL) ubicadas donde normalmente se encuentran las grandes tomas de aire. Indecent ha diseñado además un nuevo capó para el coche con grandes rejillas de extracción de aire, combinado con lamas aerodinámicas en los pasos de rueda delanteros.
Hablando de los pasos de rueda, tanto los delanteros como los traseros son mucho más anchos que los estándar. Indecent también añadirá nuevos faldones laterales al coche, montará llantas de posventa e instalará un enorme alerón trasero de fibra de carbono estilo "swan neck" (cuello de cisne).
Gran potencia a juego
El 020 no solo se beneficiará de mejoras estéticas. Indecent afirma que montará al motor bóxer un sobrealimentador, lo que le permitirá ofrecer 600 hp. Este motor irá acoplado a una transmisión manual de siete velocidades que moverá las ruedas traseras. Otras mejoras en proyecto incluyen frenos cerámicos de carbono, suspensión Öhlins y llantas forjadas a medida.
Los precios siguen en secreto, y las cifras de producción probablemente dependerán de cuántos propietarios estén dispuestos a entregar sus 997 para una transformación tan radical. En cualquier caso, parece que el espíritu Slantnose está volviendo, aunque no desde Porsche mismo, al menos por ahora.
Fotos TheIndecent


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