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El ID. Touareg previsto para 2029 podría ser el primero en usar la nueva plataforma eléctrica SSP de VW
hace 8 horas
por Chris Chilton
Según informes, Volkswagen está recuperando el SUV Touareg como vehículo eléctrico.
El ID. Touareg tendrá la nueva plataforma SSP de VW antes que el ID. Golf.
El Touareg no llegará a Estados Unidos, y el Scout fabricado por VW en Estados Unidos no vendrá a la UE.
Volkswagen ya ha confirmado que recuperará el nombre Polo para el que anteriormente se conocía como el compacto eléctrico ID. 2, añadiendo que un ID. Golf, ID. Tiguan e ID. Roc están todos en desarrollo, aunque con retrasos. Pero ahora se oye que otro nombre de combustión de larga trayectoria dará el salto a la electricidad como ID. Touareg.
El Touareg, el SUV insignia de VW en Europa, que está programado para desaparecer el próximo año, ha existido durante casi 25 años a lo largo de tres generaciones, cada una compartiendo plataforma con el Porsche Cayenne. Pero mientras el nuevo Cayenne Electric, que debutará este invierno, se basa en la plataforma PPE de VW —la misma que usan el Macan Electric y los Audi A6 e-tron y Q6 e-tron—, el Touareg no está previsto hasta 2029. Ese retraso le permite pasar directamente a la próxima arquitectura SSP de VW.
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El medio alemán Automobilwoche informa que el ID. Touareg será, de hecho, el primer modelo de VW en beneficiarse de la nueva plataforma. Ese honor se suponía que correspondía al ID. Roc, la versión eléctrica del T‑Roc de combustión, pero el lanzamiento tanto de ese SUV como del ID. Golf, según se informa, se ha pospuesto hasta 2030.
Preocupaciones sobre los costes y las complicaciones de trasladar la producción del Golf de motor de combustión (ICE) de Alemania a México, destinada a liberar espacio para los modelos SSP, están detrás del retraso, según afirmó un informe esta semana.
Código Rivian, insignia VW
Los modelos basados en SSP, incluyendo el ID. Touareg, tendrán arquitectura zonal y software desarrollado por Rivian, al igual que el SUV Scout que el Grupo Volkswagen está desarrollando para su venta en Norteamérica. Pero las fuentes de la publicación alemana dicen que los eléctricos con la marca Scout no llegarán a Europa, y que el ID. Touareg no se venderá en Estados Unidos.
Esa decisión refleja tanto la historia como la estrategia. Estados Unidos sí recibió el Touareg en su lanzamiento inicial en 2003, pero lo retiró de la venta en 2017, reemplazándolo efectivamente por el Atlas fabricado localmente, que tiene una tercera fila de asientos que curiosamente el Touareg siempre ha carecido. Volkswagen parece contenta de mantener esos roles divididos.
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