Dos marcas estadounidenses acaban de tomar la delantera en la fidelidad de los compradores | Carscoops

      Un nuevo estudio revela qué fabricantes de automóviles mantienen la lealtad de los clientes mientras otros enfrentan deserciones en aumento y una fuerte competencia

      hace 21 horas

      por Brad Anderson

      GM encabezó la lealtad multimarca en el primer semestre de 2025 con una tasa del 68,1%.

      La lealtad media de marca en la industria cayó a 51,1%, disminuyendo 1,4 puntos.

      La actividad de conquista aumentó, subiendo 7,6% para las marcas generalistas.

      Cuando llega el momento de comprar su próximo vehículo, los compradores de autos nuevos están dispuestos a cambiar a otro fabricante mucho más fácilmente hoy que en el pasado, pero algunas marcas aún mantienen su terreno. Un nuevo estudio muestra que, aunque la lealtad de marca general ha disminuido en la primera mitad de 2025, General Motors logró ocupar el primer lugar entre los fabricantes multimarca. Ford, mientras tanto, aseguró la tasa de lealtad más alta de cualquier marca individual.

      Los números sugieren que la industria automotriz sigue encontrando su equilibrio tras las disrupciones de la pandemia de COVID-19, aunque algunas ganancias de lealtad del año pasado ya han comenzado a desvanecerse. También muestran cómo la lealtad del cliente se está fragmentando, con algunas marcas que suben mientras otras pierden terreno.

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      Los datos de S&P Global revelan que durante el periodo de enero a junio, GM lideró a todos los fabricantes multimarca con una tasa de lealtad del 68,1%. Los grupos Ford, Toyota, Hyundai y Honda siguieron en la clasificación, mientras que el Grupo Volkswagen quedó rezagado con un 43%.

      Aunque el estudio no proporcionó un desglose de las tasas de lealtad de cada marca individual bajo el paraguas de GM, sí reveló que el Chevrolet Equinox se situó como el modelo individual líder en lealtad con un 42,7%. Evidentemente, quienes poseen un Equinox están muy contentos de volver a subirse a otro.

      Marcas destacadas

      Mirando las marcas individuales, Ford ocupó el primer lugar con una tasa de lealtad del 58,9%. Muy cerca estuvieron Chevrolet, Toyota, Tesla y Honda, aunque la puntuación de Tesla se redujo más de 12 puntos hasta el 56%. El rendimiento de Ford se vio reforzado por modelos como la serie F, la Expedition y la Bronco Sport, cada uno con tasas de lealtad superiores al 60%.

      Mini registró el crecimiento más fuerte, elevando su tasa de lealtad en 4,6 puntos porcentuales año con año. En el otro extremo, VinFast experimentó la caída más pronunciada, desplomándose casi 34 puntos hasta el 36%. Fiat cerró el mercado con una tasa de lealtad de apenas el 4,3%.

      El estudio muestra que durante los primeros seis meses de este año, la lealtad media de marca en toda la industria automotriz se situó en el 51,1%. Esto representa una caída de 1,4 puntos respecto al mismo periodo de 2024, pero es ligeramente superior al 50,6% del primer semestre de 2023 y al mismo 50,6% en la primera mitad de 2022. Sin embargo, es inferior al 52,7% en el primer semestre de 2021, así como al 54,8% en la primera mitad de 2020.

      Competencia y compra cruzada

      Según S&P, alrededor de la mitad de todas las marcas vio caer la lealtad al menos un punto porcentual año con año. Tanto los segmentos generalistas como los de lujo se vieron afectados.

      Vince Palomarez, director asociado de gestión de productos de lealtad en S&P Global Mobility, explicó el cambio: “El cambio en la tasa de lealtad este año refleja el equilibrio entre un regreso sostenido al mercado en volumen y una fuerte competencia entre marcas. Los hogares están regresando al mercado, pero muchos están abiertos a comparar marcas de maneras que no vimos durante el auge de la lealtad previa a la pandemia”.

      A medida que los compradores son menos propensos a mantenerse con la misma marca, la actividad de conquista ha aumentado. En la primera mitad de 2025, las marcas generalistas vieron incrementarse el volumen de conquista en un 7,6%, mientras que las marcas de lujo registraron un aumento del 6,2%.