Nissan solucionará el mayor fallo del Z NISMO con un solo pedal | Carscoops

      El responsable de Nissan para las Américas dice que el Z NISMO pronto ofrecerá una caja manual de seis velocidades, corrigiendo finalmente su mayor defecto

      hace 11 horas

      por Stephen Rivers

      El presidente de Nissan Americas confirma que llegará una transmisión manual al Z NISMO.

      El NISMO actual entrega 420 hp y 384 lb-ft pero solo se ofrece con una automática de nueve velocidades.

      La caja manual podría adaptarse de la que monta el Z estándar, posiblemente para 2027.

      El Nissan Z quizá no sea el coupé más rápido del mercado, pero es uno de los más divertidos. Por eso resultó desconcertante cuando la marca japonesa lanzó la versión NISMO de máximo rendimiento que solo ofrecía una opción de caja de cambios: una automática de nueve velocidades. Ahora, está a punto de recibir lo que los entusiastas esperaban que trajera desde el principio: un pedal extra y una palanca entre los asientos baquet Recaro.

      Hablando en el podcast de Auto News, el presidente de Nissan Americas, Christian Meunier, soltó la noticia directamente: “Tenemos una transmisión manual NISMO en camino.” No entró en detalles sobre el momento, las especificaciones ni si otros ajustes acompañarán a la caja de cambios, pero la sola confesión señala un cambio importante de estrategia para el coche deportivo insignia actual de la compañía.

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      El Z NISMO monta actualmente el mismo V6 biturbo de 3.0 litros que otros Z, pero está afinado para 420 hp (313 kW) y 384 lb-ft (521 Nm) de par motor, es decir, 20 caballos más (15 kW) y 34 lb-ft (46 Nm) adicionales respecto al modelo estándar. También cuenta con frenos mejorados, componentes de suspensión más rígidos, un diferencial de deslizamiento limitado y una carrocería más agresiva.

      Aunque no se ofreció información adicional, el NISMO con cambio manual podría usar la misma transmisión de seis velocidades que ya se ofrece en el Z normal, posiblemente con relaciones de cambio diferentes. Dicho esto, el momento aún está en el aire. 2026 sería una estimación optimista, así que 2027 parece más razonable dado lo reciente de esta revelación. Aun así, si Nissan lo ha estado preparando en secreto en segundo plano, podríamos llevarnos la grata sorpresa de un debut anticipado.

      Normalmente, añadir una caja de cambios manual a un acabado donde otros ya la tienen no sería gran cosa. Sin embargo, es importante en el caso del Z NISMO por su propia naturaleza. Cuando probamos el coche, fue la única gran queja que tuvimos.

      No hay duda de que el Z NISMO no es tan rápido ni está tan afinado como algunos rivales como el Chevrolet Corvette o el BMW M4. Por ello tiene sentido que Nissan potencie el factor diversión, que es el mayor activo del Z.

      El Z más extremo se conduce como una carta de amor a los entusiastas que solo quieren divertirse en cada salida. Añadir un punto de compromiso más solo solidificará esa misión, y estamos deseando probarlo.