Audi no fabricará una versión de gasolina de su nuevo automóvil deportivo insignia: TDS

      El Audi Concept C visto durante su presentación en Milán el martes. Audi

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      En fin, vamos al grano.

      ⚡ El deportivo Audi Concept C, que entrará en producción dentro de dos años, se ofrecerá exclusivamente como vehículo eléctrico, confirmó la compañía a Motor1, sin opción de tren motriz de combustión interna. Suponiendo que comparta plataforma con los reemplazos eléctricos del 718 de Porsche, eso podría significar un destino similar para el Boxster y el Cayman.

      🇯🇵 Japón y EE. UU. estarían cerca de un acuerdo para reducir los aranceles a los automóviles del primero, del tipo actual del 27,5 % al 15 % para finales de mes, según Reuters. De concretarse, la nueva tasa entraría en vigor entre 10 y 14 días después de que el presidente Trump firme una orden ejecutiva.

      🏁 Ford Performance ha cambiado su nombre a Ford Racing. La compañía dice que se ha hecho para alinear sus esfuerzos en deportes de motor más estrechamente con sus coches de carretera de alto rendimiento, y que "el primer vehículo de producción nacido de esta nueva mentalidad Ford Racing debutará este enero." Quizá usen algunas libreas retro con ese logo de los años 90 que aparece en todas las camisetas vintage que a los jóvenes les gusta llevar.

      📈 El Honda Prologue en realidad vendió más que tanto la Odyssey como la Passport en agosto, impulsado por fuertes promociones. El fabricante vendió 9.347 unidades del gemelo eléctrico Blazer, un récord mensual, superando con facilidad a la Odyssey con 6.690 unidades y a la Passport con 5.173.

      🇩🇪 El reemplazo del Macan con motor de combustión interna de Porsche, que compartirá la base con el nuevo Audi Q5, incorporaría un sistema de tracción integral con sesgo delantero en un marcado alejamiento de la tradición de la marca.

      📉 El gigante chino de vehículos eléctricos BYD se enfrenta a su "crecimiento anual más lento en cinco años", recortando internamente su objetivo de ventas para 2025 de 5,5 millones de vehículos a 4,6 millones, según Reuters citando múltiples fuentes. La compañía está bajo la presión de la competencia de rivales en ascenso, incluidos Leapmotor y Geely.

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