Nissan correggerà il più grande errore della Z NISMO con un semplice pedale | Carscoops

      Il capo di Nissan per le Americhe dice che la Z NISMO offrirà presto un cambio manuale a sei marce, correggendo finalmente il suo difetto più grande

      11 ore fa

      di Stephen Rivers

      Il presidente di Nissan Americas conferma che alla Z NISMO arriverà un cambio manuale.

      L'attuale NISMO eroga 420 hp e 384 lb-ft ma è disponibile solo con un automatico a nove marce.

      Il cambio manuale potrebbe essere adattato da quello della Z standard, possibilmente entro il 2027.

      La Nissan Z potrebbe non essere la coupé più veloce sul mercato, ma è una delle più divertenti. Per questo era sconcertante quando il marchio giapponese ha lanciato la versione top di gamma NISMO che era disponibile con una sola opzione di trasmissione: un automatico a nove marce. Ora, sta per ottenere ciò che gli appassionati si aspettavano fin dall'inizio: un pedale in più e una leva tra i sedili avvolgenti Recaro.

      Parlando nel podcast di Auto News, il presidente di Nissan Americas Christian Meunier ha dato la notizia direttamente: “Abbiamo in arrivo un NISMO con cambio manuale.” Non ha specificato tempi, caratteristiche o se altre modifiche accompagneranno il cambio, ma la sola ammissione segnala un grande cambiamento di strategia per l'auto sportiva di punta dell'azienda.

      Leggi: La Nissan Z sta assolutamente surclassando la Supra nelle vendite di quest'anno

      La Z NISMO attualmente monta lo stesso V6 biturbo 3.0 litri presente nelle altre Z, ma è tarato a 420 cavalli (313 kW) e 384 lb-ft (521 Nm) di coppia, ovvero 20 cavalli (15 kW) in più e 34 lb-ft (46 Nm) in più rispetto al modello standard. Ha anche freni potenziati, componenti delle sospensioni più rigidi, un differenziale a slittamento limitato e una carrozzeria più aggressiva.

      Sebbene non siano state fornite ulteriori informazioni, la NISMO con cambio manuale potrebbe utilizzare lo stesso cambio a sei marce già offerto nella Z normale, possibilmente con rapporti differenti. Detto questo, i tempi sono ancora incerti. Il 2026 sarebbe una stima ottimistica, quindi il 2027 sembra più ragionevole dato quanto fresca è questa rivelazione. Tuttavia, se Nissan lo ha preparato silenziosamente in background, potremmo rimanere piacevolmente sorpresi da un debutto anticipato.

      Normalmente, aggiungere un cambio manuale a un allestimento mentre gli altri lo hanno già non sarebbe un grande problema. È importante per la Z NISMO, però, a causa della sua natura. Quando abbiamo provato l'auto, quello è stato l'unico grosso appunto che abbiamo avuto.

      Non c'è dubbio che la Z NISMO non sia veloce o altrettanto affinata quanto alcuni rivali come la Chevrolet Corvette o la BMW M4. Perciò ha senso che Nissan punti sul fattore divertimento, che è il più grande pregio della Z.

      La Z più estrema si guida come una lettera d'amore agli appassionati che vogliono solo divertirsi ad ogni uscita. Aggiungere un altro importante elemento di coinvolgimento farà solo rafforzare questa missione — e non vediamo l'ora di provarla.